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<p>Anordnung zum Wechseln einer Spur eines Schienenfahrzeuges Die Erfindung bezieht sich auf eine Anordnung zum Wechseln einer Spur eines Schienenfahrzeuges von einer ersten Spur (16) wie Normalspur auf eine zweite Spur (18) wie Breitspur und umgekehrt, wobei das Schienenfahrzeug in den Spuren auf Fahrschienen abge-stützt ist. Um mit konstruktiv einfachen Maßnahmen platzsparend die Möglichkeit zu schaffen, ein Umspuren eines Schienenfahrzeuges durchzuführen, wird vorgeschlagen, dass die jeweilige Fahrschiene (20, 22) sowohl in der ersten Spur (16) als auch in der zweiten Spur (18) durch dieselbe Schiene gebildet ist und dass die Schiene im Bereich (12, 14) zu verändernder Spur auf einer quer zur Schienenlängsachse verstellbaren Aufnahme (40) angeordnet ist.</p> |
