Einzelradaufhängung für ein gefedertes, lenkbares Rad

摘要

Um ausreichend Federweg und Bauraum im Motortunnel eines Nutzfahrzeuges bzw. im Mittelgang eines Omnibusses zu erreichen, wird eine Einzelradaufhängung für ein gefedertes, lenkbares Rad geschaffen, bei welcher der obere Querlenker (1) über ein Kugelgelenk (2) mit dem Achsschenkelträger (3) und der untere Querlenker (6) über ein Drehgelenk (11) mit dem Achsschenkelträger (3) und ein Stoßdämpferfederbauteil (10) mit dem Achsschenkelträger (3) verbunden ist, wobei das Stoßdämpferfederbauteil (10) zwischen den Armen (9) des oberen Querlenkers (1) angeordnet ist und der untere Querlenker (6) auf Höhe einer Spurstange (5) und einem Lenkhebel (4) angeordnet ist.