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Eine Lenkvorrichtung für lenkbare Vorderräder eines Kraftfahrzeuges weist ein Schraubengetriebe (2) auf, welches über einen Hebelarm (1) auf eine Schubstange (3) wirkt, welche quer zur Fahrtrichtung angeordnet ist und auf einen Lenkzwischenhebel (4) wirkt, wobei das Schraubengetriebe (2) mit dem Lenkzwischenhebel (4) verbunden ist, welcher von dem Schraubengetriebe (2) weiter entfernt angeordnet ist. Jedes Vorderrad ist über einen Lenkhebel (9) und eine Spurstange (8) mit einem Lenkzwischenhebel (4) verbunden. Die Lenkzwischenhebel (4) sind über eine Spurstange (7) miteinander verbunden. Indem das Schraubengetriebe (2) so angeordnet ist, daß die Schubstange (3) quer zur Fahrtrichtung angeordnet werden kann, ist es möglich, die Lenkvorrichtung für Nutzkraftfahrzeuge mit kurzem vorderen Überhang zu verwenden.
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