| 主权项 |
1.一种『轮子之刹车构造』,该轮子刹车构造主要 系包含有:轮座、卡扣件、弹性元件、按压件、轮 子、外盖板、枢接杆等构件,其中: 轮座上方具有衔接板,轮座下方延设有枢接部,枢 接部中具有轴孔,该轴孔后方设有枢接孔,侧下方 位置设有凸顶块; 卡扣件系藉由枢接杆枢设于轮座之枢接孔,于卡扣 件侧边上设有贯通之枢轴孔、枢接轴孔,而两侧边 前端分别设有卡制元件; 弹性元件一端固设于轮座,另一端则固设在卡扣件 上;按压件系藉枢接杆枢设于卡扣件之枢接轴孔上 ,后端设有按压部,前端侧面上具有中心孔,于该按 压件之前端处系顶抵于轮座之凸顶块上; 轮子藉由轮轴穿过轮轴孔后,枢接于轮座之轴孔中 ,并再穿过另一只轮子的轮轴孔将两只轮子枢设于 轮座两侧;轮子的内侧面上则设有环形嵌卡部,而 外侧面则设有凸环块,以供外盖板罩盖; 外盖板系罩盖于轮子的外侧面; 当压下按压件的按压部时,按压件前端随之位移而 顶底于轮座之凸顶块处,也同时驱动按压件前端枢 接的卡扣件往下位移,让卡扣件侧边之卡制元件嵌 卡入轮子的嵌卡部,并使该卡制元件与嵌卡部相互 嵌卡契合,达到刹车的功效者。2.如申请专利范围 第1项所述『轮子之刹车构造』,其中,在轮座的轴 孔前方可设有衔扣孔,以供弹性元件一端勾挂定位 者。3.如申请专利范围第1项所述『轮子之刹车构 造』,其中,在卡扣件的前方可设有圆孔,以供弹性 元件一端勾挂定位者。4.如申请专利范围第1项所 述『轮子之刹车构造』,其中,卡扣件侧边之卡制 元件下方可设有嵌齿,藉以与轮子嵌卡部之嵌卡齿 嵌合者。5.如申请专利范围第1项或第4项所述『轮 子之刹车构造』,其中,轮子内侧之嵌卡部可设有 嵌卡齿,藉以与卡扣件之卡制元件下方的嵌齿嵌合 者。6.如申请专利范围第1项所述『轮子之刹车构 造』,其中,轮子外侧之凸环块上可设有数衔扣孔, 以供外盖板之衔扣件卡扣固定者。7.如申请专利 范围第1项或第6项所述『轮子之刹车构造』,其中, 外盖板内侧可设有数衔扣件,以与轮子凸环块上之 衔扣孔嵌扣固定者。8.如申请专利范围第1项所述 『轮子之刹车构造』,其中,轮座上方之衔接座,系 可衔接于各种车体下方,如置物篮、拖车、搬运车 、台车、手推车、幼儿车、菜篮车等车体下,以方 便各车体位移推、拉者。图式简单说明: 第一图所示系为本创作之结构分解图。 第二图所示系为本创作之结构侧面图。 第三图所示系为本创作之侧面动作图。 第四图所示系为本创作之刹车动作示意图。 第五图所示系为本创作之刹车动作完成图。 第六图所示系为本创作之轮子剖面图。 第七图所示系为本创作轮子与外盖板结合之剖面 图。 |
