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Es wird ein Viertakt-Verbrennungsmotor mit wenigstens einem Zylinder (9), einem eine Kurbelgehäusepumpe bildenden Kurbelgehäuse (3), das über je ein Ventil (15, 18) einerseits an eine Zuleitung (16) für Frischluft und anderseits an eine das Kurbelgehäuse (3) mit einem Einlasskanal (11) des Zylinders (9) verbindenden Ansaugleitung (17) angeschlossen ist, mit einem an eine Fördereinrichtung (26) für Schmieröl angeordneten Behälter (25) Für Schmieröl, mit einem das Kurbelgehäuse (3) sowie einen in der Ansaugleitung (17) vorgesehenen Ölabscheider (19) umfassenden Ölkreis und mit einer Einrichtung (23) zum Einspritzen von Brennstoff in die Ansaugleitung (17) oder in den Brennraum (29) des Zylinders (9) beschrieben. Um vorteilhafte Konstruktionsverhältnisse zu schaffen, wird vorgeschlagen, dass die an den Behälter (25) angeschlossene Fördereinrichtung (26) eine Leitung (27) zum Einspritzen von Schmieröl in das Kurbelgehäuse (3) aufweist und dass die Ansaugleitung (17) unter Umgehung des Behälters (25) zum Ölabscheider (19) führt. (Fig. 1)
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