| 发明名称 | 汽轮机的控制装置 | ||
| 摘要 | 本发明涉及一种蒸汽调节阀，该蒸汽调节阀具有一个设在阀门壳体中的阀套、一个在密封填料中被导向的上部的阀杆、一个在阀套的下部和上部中滑动的阀锥面和一个设在阀门壳体中的阀门扩压段。一个活塞环设在阀套上部中滑动的阀锥面上部，另一活塞环设在阀套下部中滑动的阀锥面的下部。座落在筒架上的液压传动装置用清水作液压介质。在阀锥面中具有至少一个轴向孔。阀锥面的中部与阀套的上部和下部形成一个环形室，至少一条抽吸通道与该环形室相通。 | ||
| 申请公布号 | CN1086023C | 申请公布日期 | 2002.06.05 |
| 申请号 | CN97118250.7 | 申请日期 | 1997.09.10 |
| 申请人 | GHH博西格涡轮机股份有限公司 | 发明人 | Ａ·兹梅尔曼 |
| 分类号 | F16K31/12;F01D17/14 | 主分类号 | F16K31/12 |
| 代理机构 | 中国专利代理(香港)有限公司 | 代理人 | 赵辛;蔡民军 |
| 主权项 | 1.用于汽轮机的蒸汽调节阀，该蒸汽调节阀具有一个设在阀门壳体中的阀套、一个在组合密封件中被导向的阀杆、一个在阀套中滑动的阀锥面和一个设在阀门壳体中的阀门扩压段以及一个液压传动装置，其特征在于，—在阀套上部(3a)中滑动的阀锥面(1)的上部(1a)设有活塞环(4a)；—在阀套下部(3b)中滑动的阀锥面(1)的下部(1c)设有活塞环(4b)；—阀锥面(1)的受压力作用的上表面(14)的大小与阀锥面(1)的受压力作用的下表面(13)完全相同，—阀锥面(1)的受压力作用的上表面(14)和下表面(13)通过至少一个轴向孔(2)相互连通，—阀锥面(1)的中部(1b)具有较小的直径并与阀套(3a和3b)形成一个环形室(8)，至少一条具有抽吸接管(17)的流动通道(9)与该环形室(8)相通，并且—阀锥面(1)被一个清水液压传动装置(7)传动。 | ||
| 地址 | 联邦德国奥伯豪森 | ||