轮胎、轮箍、支承环和包括前述零件的组件

摘要

假如行驶时轮胎压力低下成为零时的轮胎(1)，为安装所述轮胎(1)的轮箍(2)和支承轮胎(1)的胎面(10)的环状支承(3)，该轮箍(2)具有两个支座(23′)和(23″)，其中的第一支座(23′)具有向外倾斜的母线和形为凸台(25′)的轴向外延伸部份，而第二支座(23″)具有向内倾斜的母线和形为法兰(24)的轴向外延伸部份，轮胎(1)具有辐射式胎体加强件(13)的子午线剖面和适应于安装轮箍(2)的轮胎边结构(12′，12″)，并和所述轮箍(2)组成组件，使行驶在低的或为零的轮胎压力下进行。#!

主权项

1、一种轮箍(2)，该轮箍预定用于安装包含两个加强轮胎边(1 2’，12″)的轮胎(1)，在轴向，轮箍被两个轴向相距轮箍宽度S的轮箍边缘所限定，并包含第一轮箍支座(23’)和第二轮箍支座(23″)，从子午线截面看它们为轴向向外，该第一轮箍支座(23’)具有母线，母线的轴向外端所在圆周的直径小于其轴向内端所在圆周的直径，其特征在于，该第一轮箍支座(23’)是由低高度h1的台肩或驼峰轴向向外延伸而成，该第二轮箍支座(23″)也具有母线，母线轴向外端所在圆周的直径至少等于轴向内端所在圆周的直径，该第二轮箍支座(23″)由低高度的台肩或驼峰(25″)轴向向内延伸，由轮箍法兰(24)轴向向外延伸而成，所述法兰的直径大于位于所述法兰和轴向最靠近所述法兰的轮箍边缘之间的轮箍的任一部份的直径。