Anhängerbremsventil für Anhängefahrzeuge mit elektronischer Bremsregelung und erweiterter Sicherheit des geparkten Anhängers

摘要

Das vorwiegend für den Einsatz in einem Anhänger mit elektronischer Bremsregelung vorgesehene Anhängerbremsventil beschränkt sich auf die Grundfunktion, nämlich im Zusammenwirken mit dem Anhängersteuerventil des Zugfahrzeugs eine Abrißsicherung für die beiden Druckschläuche zwischen Anhänger und Zugfahrzeug herzustellen. DOLLAR A Gegenüber den üblichen Lösungen für konventionell gebremste Anhänger ergeben sich wesentliche Vereinfachungen, wodurch auch Komponenten entfallen, die das Zeitverhalten der Pneumatikbremsung verschlechtern. DOLLAR A Für den Anschluß eines Parkventils, als Teil eines üblichen Doppel-Löseventils, ist ein separater Parkanschluß vorgesehen, über den bei abgestelltem Anhänger unter Umgehung des üblichen Rückschlagventils Vorratsbehälterdruck in die Federspeicher-Lösakammern eingespeist wird, wobei wie üblich die Federspeicher-Betriebsbremskammern über den Bremsdruckanschluß mit Vorratsbehälterdruck beaufschlagt sind. DOLLAR A Beim leckagebedingtem Vorratsbehälter-Druckabbau nimmt die Wirkung der Betriebsbremsen ab, aber gleichzeitig nimmt die Wirkung der Feststellbremsen zu: Damit ist bei jedem Druckniveau eine Restbremswirkung für den Anhänger vorhanden, die entweder von den Betriebs- oder von den Feststellbremsen kommt, wodurch sich die Sicherheit gegen ein automatisches Wegrollen des Anhängers entscheidend verbessert.