| 摘要 |
<p>Es wird eine Notentriegelungseinrichtung für die Parksperre eines Kraftfahrzeugs beschrieben, die eine Betätigungsmechanik (46, 44, 38, 24, 12, 10) enthält, welche durch Federmittel (42, 50) in ihre eingerückte Position gedrängt wird und durch wenigstens einen durch Ansteuermittel (56, 58) betätigbaren Stellantrieb (46) gegen die Federkraft in ihre ausgerückte Position bewegbar ist. Die Betätigungsmechanik (46, 44, 38, 24, 12, 10) ist mittels mechanischer Verbindungsmittel (108, 110, 114) mit einem in dem Fahrzeugführerstand angeordneten Entriegelungshebel derart verbindbar, dass sich die Parksperre bei Betriebsstörungen notentriegeln lässt. DOLLAR A Um Gefahren, die von Fehlbedienungen ausgehen, zu vermeiden und eine aus einfachen, preiswerten Elementen bestehende Notentriegelungseinrichtung bereitzustellen, die sich einfach und bequem handhaben lässt, wird vorgeschlagen, dass als Entriegelungshebel das Kupplungspedal (114) des Fahrzeugs genutzt wird. Durch die Verbindungsmittel (108, 110, 112), beispielsweise einen Bowdenzug, lässt sich wahlweise eine lösbare Verbindung zwischen dem Kupplungspedal (114) und der Betätigungsmechanik (46, 44, 38, 24, 12, 10) herstellen.</p> |
