发明名称 Fuel injection system for an internal combustion engine
摘要 본 발명은 분사 밸브(11)에 접속된 고압 채널(10)에 고압 연료를 공급하는 펌프 유닛(39), 밀봉 세그먼트(114)를 가지며 홀(26)내에서 안내되는 피스톤형 밸브 부재(14)를 포함하는 제어 밸브(11)를 포함하고, 상기 밀봉 세그먼트(114)는 고압 챔버(16)에 의해 둘러싸이며, 상기 고압 챔버(16)는 펌프 작동실(48)에 연결되는 연료 분사 장치에 관한 것이다. 밸브 부재(14)의 한 단부는 연료 공급 시스템(58)에 연결된 저압 챔버(18)내로 돌출한다. 홀(26)은 밸브 시트(22)를 가지며,상기 밸브 시트(22)는 고압 챔버(16)로부터 저압 챔버(18)로의 연결을 제어하기 위해 밸브 부재(14)에 형성된 밸브 밀봉면(24)과 상호 작용한다. 고압 챔버(16)로부터 저압 챔버(18)로의 연료 유동 방향에 대해, 상기 밸브 시트(22)의 상류에서 홀(26)내에 있는 스로틀 섹션(21)은 밸브 부재(14)의 밀봉 세그먼트(114)와 함께 스로틀 갭(23)을 형성함으로써, 밸브 부재(14)의 행정 범위에서 개방 행정 동안 연료 유동을 제한하고 그 결과, 상기 밸브 부재(14)의 개방 행정 동안 부가의 유압력이 밸브 부재(14)에 영향을 주지 않는다.
申请公布号 KR20020038691(A) 申请公布日期 2002.05.23
申请号 KR20027000571 申请日期 2002.01.15
申请人 发明人
分类号 F02M45/12;F02M57/02;F02M59/36;F02M59/46;F02M61/10 主分类号 F02M45/12
代理机构 代理人
主权项
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