| 摘要 |
<p>Zum Erkennen oder Abschätzen von Reifenverschleiß (in 1, 14, 15, 15') werden während des normalen Betriebs eines Fahrzeugs fahrdynamische Größen und andere die Reifenabnutzung beeinflussende Messgrößen (in 7, 12) erfasst, gespeichert und zur näherungsweisen Erkennung des Reifenzustandes bzw. des Reifenverschleißes ausgewertet. Überschreitet der Verschleiß eine vorgegebene Schwelle, wird ein hinweis- oder Warnsignal (11) ausgegeben. DOLLAR A Das Verfahren basiert im wesentlichen auf der Verarbeitung von Sensorsignalen, die auch für Fahrzeug-Regelungssysteme, wie ABS, ESP usw., benötigt werden.</p> |
