汽车自动降险装置

摘要

一种汽车自动降险装置,其特点是汽车保险杠两边前部设有触点开关,汽车支架大梁上设有起动机、直齿条,起动机轴上有主动轮,主动轮与直齿条下部的齿啮合,直齿条由限位件固定移动方向,直齿条上部设有卡铁,中部设有组合限位器,直齿条的前端设有作用拉线与汽车的刹车踏板、离合踏板、汽车电源电阀连接,汽车保险杠上的触点开关的一个触点与汽车电瓶的一个电极连接,另一个触点与起动机电闸的闸板连接,起动机电闸的固定端及汽车电瓶的另一个电极分别与起动机的两个输入端连接,起动机电闸和齿条回位弹簧设于直齿条的正前方。

主权项

1.一种汽车自动降险装置，其特征在于在汽车保险杠(1)两边前部设有触点开关(2)，汽车支架大梁(4)上设有起动机(5)、直齿条(8)，起动机轴(6)上有主动轮(7)，主动轮(7)与直齿条(8)下部的齿啮合，直齿条(8)由限位件(9)固定移动方向，直齿条(8)上部设有卡铁(10)，中部设有组合限位器(11)，直齿条(8)的前端设有作用拉线(12)与汽车的刹车踏板(13)、离合踏板(14)、汽车电源电阀(15)连接，汽车保险杠(1)上的触点开关(2)的一个触点与汽车电瓶(3)的一个电极连接，另一个触点与起动机电闸(17)的闸板连接，起动机电闸(17)的固定端及汽车电瓶(3)的另一个电极分别与起动机(5)的两个输入端连接，起动机电闸(17)和齿条用回位弹簧(16)设于直齿条(8)的正前方。