| 摘要 |
<p>본 발명은 자동차 전자제어 시스템에 대한 진단 시스템 및 이를 위한 진단 방법에 대하여 개시한다. 본 발명에 따른 차량 진단 시스템(1000)은, 제어 대상이 되는 복수개의 액튜에이터(130), 차량의 상태를 감지하기 위한 복수개의 센서(110), 상기 각 센서(110)의 측정값을 읽어들여 상기 액튜에이터(130)를 제어하면서 자기진단을 수행하는 전자 제어 장치(ECU: electronic control unit)(120)를 구비한 차량(100)의 고장을 진단하기 위하여, 공기의 흡입 행정(intake cycle)시 실린더내의 진공압을 측정하기 위한 흡기다기관 진공압력(MAP: manifold absolute pressure) 센서(210), 상기 복수개 센서들(110)의 출력값과 제어값은 상기 전자 제어 장치(120)를 통해서, 상기 흡기다기관 진공압력 센서(210)의 출력은 상기 흡기 다기관 진공압력 센서(210)로부터 직접 스캔하여 저장하는 스캐너(200), 상기 스캔 데이터를 전송받는 클라이언트 컴퓨터(400), 각 차종에 대해 상기 모든 센서들(110)의 표준 출력 데이터 값, 정비지침 내용, 그리고 각 차종의 진단 프로토콜을 저장하고 있는 데이터베이스(600) 및 네트웍(예로서 인터넷)을 통해 상기 클라이언트 컴퓨터(400)로부터 상기 스캔 데이터를 읽어들여 진단 알고리즘에 의해 고장을 진단하고 진단 결과를 상기 클라이언트 컴퓨터(400)에게 전달하는 서버 컴퓨터(500)를 포함하여 이루어진다. 그리고, 본 방법은, 스캐너(200)를 상기 전자 제어 장치(120)의 진단 단자에, 흡기 다기관 진공압력 센서(210)를 상기 스캐너(200)와 흡기관에 연결하는 단계(s100), 상기 스캐너(200)를 통해 데이터를 스캔하여 저장하는 단계(s200), 상기 스캐너(200)를 도킹스테이션(300)에 장착하는 단계(s300), 상기 도킹스테이션(300)을 클라이언트 컴퓨터(400)에 연결하는 단계(s400), 상기 스캔한 데이터를 상기 도킹스테이션(300)을 통해 상기 클라이언트 컴퓨터(400)에 업 로드(up-load)하는 단계(s500), 상기 클라이언트 컴퓨터(400)가 네트웍을 통해(s600) 상기 스캔한 데이터를 서버 컴퓨터(500)에게 전송하는 단계(s700), 상기 서버(500)가 수신한 스캔 데이터를 토대로 진단 알고리즘을 써서 차의 고장을 진단하는 단계(s800) 및 상기 진단 결과를 클라이언트 컴퓨터(400)로 전송하는 단계(s1000)를 포함하여 이루어진다. 상기한 본 발명에 따르면 기존의 스캐너로는 고장진단 기여도가 약 30%에 불과하던 역할을 약 60% 정도까지 끌어올릴 수 있어 스캐너의 영역을 극대화할 수 있게 된다.</p> |
