排档结构

摘要

本创作系关于一种排档结构，尤指一种针对ATV(all terrain vehicle)，如沙滩车或残障车专用的排档结构，其具有排档杆、输入轴、输出轴及差速器，该排档杆可带动拨叉，输入轴上设置第一、二齿轮，输出轴上设置传动栓及出力齿轮，而在输出轴上枢设前进齿轮、倒退齿轮及设置动力齿轮，第一齿轮与前进齿轮啮合，第二齿轮与一间齿轮啮合，间齿轮与倒退齿轮啮合，拨叉可控制离合齿轮位移，使前进齿轮与动力齿轮为前进动力，或使离合齿轮位移至倒退齿轮与动力齿轮为倒退动力，其可藉由离合齿轮的位移，而能顺畅的变换档位，以避免换档时之停顿、突进，因此，其具有易于操控之特性，且可以流利的操作，而能达到增长使用寿命之功效。

主权项

1.一种排档结构,其系具有排档杆、输入轴、输出轴及差速器,差速器接续两后轮轴,后轮轴侧设置后轮,其中:排档杆一端设置接杆,接杆底端设置拨片,一套环设置于导杆,套环周面设置卡块,套环周面延伸出拨叉,拨片前端夹持卡块;输入轴上设置第一齿轮及第二齿轮,输入轴周面套设轴承及固设传动轮,传动轮上绕设皮带;一架设框上以枢轴枢设间齿轮,间齿轮与第二齿轮形成啮合;输出轴周面设置传动栓,输出轴上设置出力齿轮,一前进齿轮及倒退齿轮相对侧设置啮合齿轮且套设于输出轴上形成枢接状,一动力齿轮内周面设置环绕的嵌槽,动力齿轮套设于输出轴上与传动栓啮合,一离合齿轮周面设置卡槽,离合齿轮内周面设置内齿部,离合齿轮位移可操控沙滩车进行档位变换。2.如申请专利范围第1项所述之排档结构,其中,离合齿轮位移可使内齿部与动力齿轮啮合形成空档位。3.如申请专利范围第1项所述之排档结构,其中,离合齿轮位移可使内齿部与动力齿轮及前进齿轮之啮合齿轮啮合形成前进档位。4.如申请专利范围第1项所述之排档结构,其中,离合齿轮位移可使内齿部与动力齿轮及倒退齿轮之啮合齿轮啮合形成倒退档位。5.如申请专利范围第1.2.3或4项所述之排档结构,其中,绕设于传动轮上的皮带,其另端绕设于沙滩车之动力端。图式简单说明:第一图:系本创作之立体分解图。第二图:系本创作在空档时之位置图。第三图:系本创作在前进档时之位置图。第四图:系本创作在倒退档时之位置图。