| 主权项 |
1.一种中心齿轮装置,包含:一轮轴;一第一中心齿轮,绕该轮轴可旋转地受到支撑;及一第一中心齿轮导环,设置在该第一中心齿轮的内周边表面与该轮轴之间。2.如申请专利范围第1项所述的中心齿轮装置,其中该第一中心齿轮相对于该第一中心齿轮导环旋转。3.如申请专利范围第1项所述的中心齿轮装置,另外包含一第二中心齿轮,绕该轮轴可旋转地受到支撑,其中该第一中心齿轮导环设置在该第二中心齿轮的内周边表面与该轮轴之间。4.如申请专利范围第3项所述的中心齿轮装置,其中该第一中心齿轮与该第二中心齿轮分离。5.如申请专利范围第4项所述的中心齿轮装置,其中该第一中心齿轮相邻于该第二中心齿轮设置。6.如申请专利范围第5项所述的中心齿轮装置,其中该第一中心齿轮接触该第二中心齿轮。7.如申请专利范围第1项所述的中心齿轮装置,另外包含一第二中心齿轮导环,设置在该第一中心齿轮的内周边表面与该轮轴之间。8.如申请专利范围第7项所述的中心齿轮装置,另外包含一第二中心齿轮,绕该轮轴可旋转地受到支撑,其中该第一中心齿轮导环设置在该第二中心齿轮的内周边表面与该轮轴之间。9.如申请专利范围第8项所述的中心齿轮装置,其中该第一中心齿轮相对于该第一中心齿轮导环旋转,该第一中心齿轮相对于该第二中心齿轮导环旋转,并且该第二中心齿轮相对于该第一中心齿轮导环旋转。10.如申请专利范围第8项所述的中心齿轮装置,其中该第一中心齿轮与该第二中心齿轮分离。11.如申请专利范围第10项所述的中心齿轮装置,其中该第一中心齿轮相邻于该第二中心齿轮设置。12.如申请专利范围第11项所述的中心齿轮装置,其中该第一中心齿轮接触该第二中心齿轮。13.如申请专利范围第1项所述的中心齿轮装置,另外包含一棘爪,设置在该第一中心齿轮的内周边表面与该轮轴之间,用来在该第一中心齿轮不可旋转地连接于该轮轴的一啮合位置与该第一中心齿轮相对于该轮轴旋转的一脱离位置之间移动。14.如申请专利范围第13项所述的中心齿轮装置,其中只有一个棘爪设置在该第一中心齿轮的内周边表面与该轮轴之间。15.如申请专利范围第13项所述的中心齿轮装置,另外包含一棘爪控制构件,用来在该啮合位置与该脱离位置之间移动该棘爪。16.如申请专利范围第15项所述的中心齿轮装置,其中该棘爪控制构件设置在该第一中心齿轮导环与该轮轴之间。17.如申请专利范围第16项所述的中心齿轮装置,其中该棘爪控制构件被安装成用来绕该轮轴旋转。18.如申请专利范围第13项所述的中心齿轮装置,其中该棘爪被扣持于该轮轴。19.如申请专利范围第18项所述的中心齿轮装置,另外包含多个棘轮齿,设置于该第一中心齿轮的内周边表面处。20.如申请专利范围第19项所述的中心齿轮装置,其中有多于十个的棘轮齿。21.如申请专利范围第20项所述的中心齿轮装置,其中只有一个棘爪设置在该第一中心齿轮的内周边表面与该轮轴之间。22.如申请专利范围第21项所述的中心齿轮装置,其中正好有12个棘轮齿。23.一种自行车轮毂传动装置,包含:一轮毂轴;一驱动器,可旋转地支撑于该轮毂轴;一轮毂壳体,可旋转地支撑于该轮毂轴;一动力传递机构,设置在该驱动器与该轮毂壳体之间,用来将旋转动力从该驱动器经由多个动力传动路径而传递至该轮毂壳体;其中该动力传递机构包含一行星齿轮机构,其包含:一第一中心齿轮,绕该轮毂轴可旋转地受到支撑;一第一中心齿轮导环,设置在该第一中心齿轮的内周边表面与该轮毂轴之间;一环形齿轮,绕该轮毂轴可旋转地受到支撑;一行星齿轮托架,绕该轮毂轴可旋转地受到支撑;及多个行星齿轮,可旋转地支撑于该行星齿轮托架,并且与该中心齿轮及该环形齿轮啮合。24.如申请专利范围第23项所述的自行车轮毂传动装置,另外包含一棘爪,设置在该第一中心齿轮的内周边表面与该轮毂轴之间,用来在该第一中心齿轮不可旋转地连接于该轮毂轴的一啮合位置与该第一中心齿轮相对于该轮毂轴旋转的一脱离位置之间移动。25.如申请专利范围第24项所述的自行车轮毂传动装置,其中只有一个棘爪设置在该第一中心齿轮的内周边表面与该轮毂轴之间。26.如申请专利范围第24项所述的自行车轮毂传动装置,另外包含多个棘轮齿,设置于该第一中心齿轮的内周边表面处。27.如申请专利范围第26项所述的自行车轮毂传动装置,其中有多于十个的棘轮齿。28.如申请专利范围第27项所述的自行车轮毂传动装置,其中正好有12个棘轮齿。29.如申请专利范围第28项所述的自行车轮毂传动装置,另外包含一滚柱离合器,设置在该环形齿轮与该轮毂壳体之间。30.如申请专利范围第24项所述的自行车轮毂传动装置,另外包含一棘爪控制构件,用来在该啮合位置与该脱离位置之间移动该棘爪。31.如申请专利范围第30项所述的自行车轮毂传动装置,其中该棘爪控制构件设置在该第一中心齿轮导环与该轮毂轴之间。32.如申请专利范围第31项所述的自行车轮毂传动装置,其中该棘爪控制构件被安装成用来绕该轮毂轴旋转。33.一种轮毂传动装置的换档控制装置,包含:一轮轴,界定一轮轴轴线;一第一旋转构件,绕该轮轴轴线可旋转地受到支撑,其中该第一旋转构件包含用来连接于一换档控制机构的一位置;一第二旋转构件,绕该轮轴轴线可旋转地受到支撑;一第一弹簧,连接在该第一旋转构件与该第二旋转构件之间,用来将该第一旋转构件及该二旋转构件相对于彼此于一预定的旋转方向偏压;一棘爪支撑旋转构件,绕该轮轴轴线可旋转地受到支撑,其中该第二旋转构件设置在该第一旋转构件与该棘爪支撑旋转构件之间;一棘爪,可旋转地支撑于该棘爪支撑旋转构件;一偏压机构,用来于径向偏压该棘爪;一第一连接构件,用来将该第一旋转构件连接于该棘爪支撑旋转构件;一棘爪控制旋转构件,用来控制该棘爪的径向位置;一致动构件,绕该轮轴轴线可旋转地受到支撑,用来旋转该第一旋转构件;及一第二连接构件,连接该第二旋转构件,该棘爪控制旋转构件,以及该致动构件,用来相对于该棘爪支撑旋转构件旋转该棘爪控制旋转构件。34.一种轮毂传动装置,包含:一轮毂轴;一驱动器,可旋转地支撑于该轮毂轴;一轮毂壳体,可旋转地支撑于该轮毂轴;一动力传递机构,设置在该驱动器与该轮毂壳体之间,用来将旋转动力从该驱动器经由多个动力传动路径而传递至该轮毂壳体,该多个动力传动路径包含具有一低速齿轮比的一低速传动路径,具有一高速齿轮比的一高速传动路径,以及多个中速传动路径;一离合器,用来选择该多个动力传动路径,使得当该离合器将该动力传递机构从具有一第一中间齿轮比的一第一中速传动路径改变至具有比该第一中间齿轮比低且相邻于该第一中间齿轮比的一第二中间齿轮比的一第二中速传动路径时,该离合器在将该动力传递机构切换至该第二中速传动路径之前,将该动力传递机构从该第一中速传动路径切换至具有比该第一中间齿轮比高且比该高速齿轮比低的一第三中间齿轮比的一第三中速传动路径。35.如申请专利范围第34项所述的轮毂传动装置,其中该离合器在将该动力传递机构切换至该第二中速传动路径之前,将该动力传递机构从该第三中速传动路径切换至具有比该第二中间齿轮比低且比该低速齿轮比高的一第四中间齿轮比的一第四中速传动路径。36.一种轮毂传动装置,包含:一轮毂轴;一驱动器,可旋转地支撑于该轮毂轴;一轮毂壳体,可旋转地支撑于该轮毂轴;一动力传递机构,设置在该驱动器与该轮毂壳体之间,用来将旋转动力从该驱动器经由多个动力传动路径而传递至该轮毂壳体,该多个动力传动路径包含具有一低速齿轮比的一低速传动路径,具有一高速齿轮比的一高速传动路径,以及多个中速传动路径;一离合器,用来选择该多个动力传动路径,使得当该离合器将该动力传递机构从具有一第一中间齿轮比的一第一中速传动路径改变至具有比该第一中间齿轮比高且相邻于该第一中间齿轮比的一第二中间齿轮比的一第二中速传动路径时,该离合器在将该动力传递机构切换至该第二中速传动路径之前,将该动力传递机构从该第一中速传动路径切换至具有比该第一中间齿轮比低且比该低速齿轮比高的一第三中间齿轮比的一第三中速传动路径。37.如申请专利范围第36项所述的轮毂传动装置,其中该离合器在将该动力传递机构切换至该第二中速传动路径之前,将该动力传递机构从该第三中速传动路径切换至具有比该第二中间齿轮比高且比该高速齿轮比低的一第四中间齿轮比的一第四中速传动路径。图式简单说明:图1为包含结合有本发明的许多特征的轮毂传动装置的自行车的后部的侧视图。图2为根据本发明的轮毂传动装置的特别实施例的剖面图。图3为用于轮毂传动装置的轮轴及中心齿轮装置的分解视图。图4为轮轴及中心齿轮装置的组装视图。图5为显示用于第二或第三中心齿轮的中心齿轮导环如何装配在轮轴上的侧视图。图6为显示用于第四中心齿轮的中心齿轮导环如何装配在轮轴上的侧视图。图7为用于轮毂传动装置的换档控制套筒的侧视图。图8为沿图7中的线VIII-VIII所取的视图。图9为沿图7中的线IX-IX所取的视图。图10为沿图7中的线X-X所取的视图。图11为沿图2中的线XI-XI所取的视图,显示在第一位置的换档控制套筒。图12为沿图2中的线XI-XI所取的视图,显示在第二位置的换档控制套筒。图13为沿图2中的线XI-XI所取的视图,显示在第三位置的换档控制套筒。图14为沿图2中的线XI-XI所取的视图,显示在第四位置的换档控制套筒。图15为用于轮毂传动装置的换档/辅助机构的分解视图。图16为显示于组装状态的中心齿轮装置及换档/辅助机构的倾斜视图。图17为显示当驱动器连接于行星齿轮托架时的换档/辅助机构的详细视图。图18为显示当驱动器从行星齿轮托架脱离时的换档/辅助机构的详细视图。图19为显示换档/辅助机构的偏压的示意图。图20为沿图17中的线XX-XX所取的视图,显示在不操作状态的换档/辅助机构。图21为沿图17中的线XX-XX所取的视图,显示在操作状态的换档/辅助机构。图22为沿图17中的线XX-XX所取的视图,显示换档/辅助机构朝向不操作状态移回。图23为根据本发明的轮毂传动装置的另一实施例的剖面图。图24为用于图23所示的轮毂传动装置的换档/辅助机构的分解视图。图25为显示换档/辅助机构的偏压的示意图。 |
