车辆用变速机

摘要

容纳由驱动皮带轮8，从动皮带轮9及驱动皮带10所成传动装置的传动装置容纳室R1，连接驱动皮带的最大直径及从动皮带轮的最小直径所作圆外圆周的切线方向部设排出油路76的入口41。又，在连接传动装置容纳室R1的驱动皮带轮8和从动皮带轮9之外周上侧的切线方向部设排出油路76的入口开口41。因此藉由设置排出油路的入口开口，将从驱动皮带10飞散的润滑油自此排出开口41有效地直接排出于传动装置容纳室外。这些润滑油通过设于机壳的排出油路76而排出于承油盘26。因此可减少流动于传动装置容纳室内壁的润滑油量用来确保下部承油盘的油量，可谋求减低由润滑油之搅拌的旋转损失。

主权项

1.一种车辆用变速机,具备有驱动皮带轮和从动皮 带轮及绕挂于两皮带轮的传输转矩的驱动皮带所 成的传动装置, 和容纳前述传动装置的传动装置容纳室,和积存前 述传动装置的作动油或润滑油的承油盘,其特征为 在该传动装置容纳室内壁,连接两皮带轮外周上侧 的切线方向部,设置容纳室内的作动油或润滑油排 出于承油盘的排出油路入口开口。2.一种车辆用 变速机,具备有驱动皮带轮和从动皮带轮及绕挂于 两皮带轮的传输转矩的驱动皮带所成的传动装置 。 和容纳前述传动装置的传动装置容纳室,和积存前 述传动装置的作动油或润滑油的承油盘,其特征为 ,该传动装置容纳室内壁,连接驱动皮带轮的最大 径及从动皮带轮的最小径所作圆之外周上侧的切 线方向部,设排出油路的入口开口。3.一种车辆用 变速机,具备有驱动皮带轮和从动皮带轮及绕挂于 两皮带轮的传输转矩的驱动皮带所成的传动装置, 和容纳前述传动装置的传动装置容纳室,和积存前 述传动装置的作动油或润滑油的承油盘,其特征为 ,于变速比成TOP的状态下,在该传动装置容纳室内 壁连接两皮带轮外周上侧的切线方向部,设排出油 路的入口开口。4.如申请专利范围第1.2或3项之车 辆用变速机,其中该入口开口的皮带轮轴方向的宽 度,与位于入口开口附近的皮带轮外周的最大沟宽 度相同者最大沟宽度以上。5.如申请专利范围第1. 2或3项之车辆用变速机,其中该入口开口的皮带轮 轴向的宽度,于位在入口开口附近的皮带轮外圆的 最大沟宽度之2/3左右。图式简单说明: 第1图系表示有关本发明车辆用变速机的第1室(皮 带轮室)内部的剖面图。 第2图系从下方看有关本发明车辆用变速机的机壳 剖面图。 第3图系前述皮带轮室的部分剖面图。 第4图系安装于皮带轮室的盖构件。其中图(a)表示 正面图,图(b)表示侧面图。 第5图系表示有关本发明的车辆用变速机之构成说 明图。 第6图系表示有关本发明的车辆用变速机之构成模 式图。