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DISYUNTOR CON AUTOSOPLADO QUE COMPRENDE UNA ENVOLTURA (1) LLENA DE UN GAS DIELECTRICO A PRESION, DOS CONTACTOS DE ARCO (3, 10) QUE COOPERAN ENTRE SI, FORMANDO PARTE UNO (10) DE UN CONJUNTO DE CONTACTO MOVIL SOLIDARIO A UN ORGANO DE MANIOBRA (6) Y ADAPTADO PARA SER DESPLAZADO AXIALMENTE EN LA ENVOLTURA ENTRE UNA POSICION DE CIERRE Y UNA POSICION DE ABERTURA, COMPRENDIENDO EL CONJUNTO DE CONTACTO MOVIL UN PRIMER TUBO (7) QUE LLEVA EN SU EXTREMO EL CONTACTO DE ARCO MOVIL (10) Y UN SEGUNDO TUBO (8) COAXIAL AL PRIMER TUBO, QUE LLEVA EN EL EXTREMO UN CONTACTO PERMANENTEMENTE MOVIL (11) Y QUE DELIMITA, POR AMBAS PARTES DE UNA CORONA (9) QUE CONECTA EL PRIMER TUBO (7) Y EL SEGUNDO TUBO (8), UNA CAMARA DE SOPLADO (13) CERRADA POR UNA BOQUILLA DE SOPLADO (13) CERRADA POR UNA BOQUILLA DE SOPLADO (12) Y UNA CAMARA DE COMPRESION (15) QUE COMUNICA CON LA CAMARA DE COMPRESION (15) QUE COMUNICA CON LA CAMARA DE SOPLADO (13) CERRADA POR UNA BOQUILLA DE SOPLADO (12) Y UNA CAMARA DE COMPRESION (15) QUE COMUNICA CON LA CAMARA DE SOPLADO (13) Y CERRADA POR UN PISTON (14), CARACTERIZADO PORQUE DICHO PISTON (14), ANULAR Y SITUADO ENTRE DICHOS DOS TUBOS (7,8), ESTA MONTADO CON DESLIZAMIENTO LIBRE ENTRE UN TOPE DELANTERO FIJO (21) Y UN MUELLE DE EMPUJE (19) EN EL QUE UN EXTREMO SE APOYA SOBRE EL PISTON (14) Y EL OTRO EXTREMO ESTA APOYADO DE MODO FIJO, ESTANDO ESTE APOYO FIJO (18) SITUADO DEL OTRO DEL OTRO LADO DE DICHO TOPE DELANTERO FIJO (21) RESPECTO A DICHOS CONTACTOS DE ARCO (3, 10), COMPRENDIENDO DICHO PISTON DEL LADO OPUESTO AL APOYO DEL MUELLE DE EMPUJE (19), UNA CAVIDAD ANULAR (24) EN EL QUE ESTA ALOJADO, EN POSICION APOYADA DEL PISTON CONTRA DICHO TOPE DELANTERO, UN ANILLO (25), ESTANDO DICHO ANILLO MONTADO DE MODO FLOTANTE ENTRE UNA ARANDELA FIJA (26) SOLIDARIA A DICHO TOPE DELANTERO (21) Y UN ORGANO DE RETENCION TRASERO (28) Y QUE ESTA PERFORADO POR AL MENOS UN ORIFICIO (27), OBTURADO POR DICHA ARANDELA FIJA (26) CUANDO ESTA EN POSICION DE TOPE DELANTERA FORMANDO UNA CHAPALETA ANTIRRETROCESO QUE PERMITE LA INTRODUCCION DE GAS EN DICHA CAVIDAD (24) DURANTE EL RETROCESO DEL PISTON BAJO LA PRESION DEL GAS EN DICHA CAMARA DE COMPRESION (15) DURANTE UNA ABERTURA DEL DISYUNTOR, ESTANDO EL MOVIMIENTO DELANTERO DE VUELTA DEL PISTON BAJO EL EMPUJE (19) AMORTIGUADO POR EL COLCHON DE GAS COMPRIMIDO POR DICHO ANILLO (25) QUE PENETRA EN DICHA CAVIDAD.
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