| 摘要 |
<p>Die Erfindung betrifft ein Differential für den Achsantrieb eines Kraftfahrzeuges mit einem ein Antriebsrad (2) tragenden und in einem Getriebegehäuse gelagerten Ausgleichsgehäuse (4), in welchem ein Ausgleichsräder (12, 14) tragender Achsbolzen (10) gelagert ist, wobei die Ausgleichsräder (12, 14) mit auf Achsantriebswellen angeordneten Achswellenrädern (16, 18) kämmen und dass diese Räder als Kegelräder ausgebildet sind. Es wird vorgeschlagen, dass ein ein erstes Achswellenrad (16) tragender erster Gelenkflansch (20) über eine Zugstange (24) mit einem ein zweites Achswellenrad (18) tragenden zweiten Gelenkflansch (22) verbunden ist, wobei die Zugstange (24) durch eine im Achsbolzen (10) angeordnete Öffnung (26) hindurchgeführt ist. Durch die Zugstange (24) werden die beiden Gelenkflansche (20, 22) in radialer Richtung miteinander verbunden, so daß deren Lagerung verbessert ist.</p> |
