| 摘要 |
<p>유압에 의해 작동하는 슬라이드 키에 의해 다소의 회전 간격을 갖는 2단의 파킹기어를 적용함으로써 경사로 주차후, 재 출발시 'P' 레인지에서 다른 레인지로 변환을 원활하게 하여 조작감을 향상시킬 수 있도록 하는 자동 변속기용 파킹기구 및 그 제어방법을 제공할 목적으로, 자동 변속기용 파킹기구는 파킹로드의 당김에 의하여 이에 일체로 형성되어 있는 로울러가 전진하면서 스프래그를 상승시켜 이의 스프래그 전단의 걸림턱이 출력축 상에 일체로 장착되는 파킹기어의 요철부에 선택적으로 삽입되어 록킹을 실시하도록 이루어지는 자동 변속기의 파킹기구에 있어서, 상기 출력축의 내부에는 축선을 따라 밸브바디로부터 유압을 전달받는 유로가 형성되며, 상기 파킹기어는 상기 출력축 상에 고정 장착되는 내륜부재와 상기 내륜부재 상에 회전 가능하게 구성되어 외주면에 요철부가 형성되는 외륜부재로 이루어지며, 상기 내륜부재와 외륜부재 사이의 내부에는 내륜부재와 외륜부재를 고정하며, 유압에 의해 작동하여 상기 내륜부재에 대하여 외륜부재가 소정의 회전변위를 발생시키도록 하는 적어도 하나 이상의 회전변위 발생수단을 구성하여 제공되며, 그리고 상기 자동 변속기용 파킹기구의 제어방법은 최초 엔진이 시동되면, 트랜스밋션 제어유닛(TCU)에서 변속단이 'P'레인지 인가를 판단하여 'P'레인지가 아니면 트랜스밋션 제어유닛(TCU)의 기본 로직을 수행하고, 'P'레인지이면 다음 단계로 진행되는 제1단계와; 상기 제1단계에서 'P'레인지로 판단되면, 트랜스밋션 제어유닛(TCU)에서 풋 브레이크의 작동 상태를 판단하여 풋 브레이크가 작동 상태가 아니면 상기 제1단계로 리턴시키고, 풋 브레이크가 작동 상태이면 밸브바디로부터 실린더에 유압을 공급하는 제2단계와; 상기 제2단계에서 실린더에 유압이 공급되었을 때, 트랜스밋션 제어유닛(TCU)에서 변속단이 'P'레인지에서 다른 레인지로 변환되었는가를 판단하여 다른 레인지로 변환되었을 때 밸브바디로부터 상기 실린더 유압을 차단하는 제3단계와; 상기 제3단계에서 변속단이 계속 'P'레인지 상태이면, 트랜스밋션 제어유닛(TCU)에서 풋 브레이크의 작동 상태를 다시 판단하여 풋 브레이크가 작동 상태일 경우, 상기 제3단계로 리턴시켜고, 상기 풋 브레이크가 작동 상태가 아닌 경우, 상기 실린더 유압을 차단한 후, 다시 제1단계로 리턴시키는 제4단계와; 상기 제3단계로부터 'P'레인지가 아닌 다른 레인지상에서 실린더 유압이 차단되었을 경우, 트랜스밋션 제어유닛(TCU)에서 차속이 '0'인가를 판단하여 차속이 '0'이 아니면 리턴시켜 반복 검출하고, 차속이 '0'이면 다음 단계로 진행되는 제5단계와; 상기 제5단계로부터 차속이 '0'일 경우, 트랜스밋션 제어유닛(TCU)에서 변속단이 'P'레인지 상태인가를 판단하여 'P'레인지가 아니면 상기 제5단계로 리턴시키고, 변속단이 'P'레인지이면 다음 단계로 진행되는 제6단계와; 상기 제6단계로부터 변속단이 'P'레인지 상태인 경우, 트랜스밋션 제어유닛(TCU)에서 풋 브레이크 작동 상태를 판단하여 풋 브레이크가 작동 상태가 아니면 상기 제2단계로 리턴시키고, 풋 브레이크가 작동 상태이면 다음 단계로 진행시키는 제7단계와; 상기 제7단계로부터 풋 브레이크가 작동 상태인 경우, 트랜스밋션 제어유닛(TCU)에서 시동 오프(OFF)상태인가를 판단하여 시동 온(ON)상태이면 상기 제5단계로 리턴시키고, 시동 오프(OFF)상태이면 트랜스밋션 제어유닛(TCU)의 로직을 </p> |
