汽车减震座椅

摘要

本实用新型涉及一种汽车减震座椅,它主要由座椅和减震器构成,其中减震器是机械悬浮式,包括上支架总成、剪式机构、阻尼器、下支架总成、弹簧调整机构,所述弹簧调整机构安装在上支架总成上,所述剪式机构位于上、下支架总成之间,阻尼器;两端分别固定在上、下支架总成上。车体震动产生的动能由弹簧吸收后引起剪式机构上下振动,通过阻尼器达到减震目的;调整弹簧调节减震器的刚度,可适用不同体重的人。该减震座椅适用于各类运输机械,包括工程车、运输车、拖拉机等,适用范围广、结构合理、减震效果好、使用寿命长。

主权项

1、一种汽车减震座椅，主要由座椅和减震器构成，其特征在于：所述减震器是机械悬浮式，包括上支架总成、剪式机构、阻尼器、下支架总成、弹簧调整机构，所述弹簧调整机构安装在所述上支架总成上，所述剪式机构位于所述上、下支架总成之间，所述阻尼器两端分别固定在所述上、下支架总成上。