内燃机气门机构操纵杆

摘要

本发明涉及一种内燃机气门机构操纵杆，它在气门所在侧的端部，操纵杆与换气门的气门杆末端之间设一滑块。此操纵杆的特征在于，它设计为无切削成形的钣金件，在气门侧的区域内有一下壁(12)，下壁与两个侧壁(5、6)连接成向上开口的U形，其中，下壁(12)有一向下开口的槽(13)用于安装滑块(14)，滑块(14)不会丢失地固定在槽(13)中，在这种情况下滑块(14)与槽(13)的空间尺寸互相协调为，使滑块(14)可在槽(13)内不受干扰地实施与气门杆(11)的移动相连系的转动。$#!

主权项

1.内燃机气门机构操纵杆，其中，在气门所在侧的端部，操纵杆与换气门(11)的气门杆末端(11)之间设有一滑块(14)，滑块(14)不会丢失地固定在一个向下开口的槽(13)内，以及滑块(14)与槽(13)的空间尺寸彼此协调为，使滑块(14)可在槽(13)内不受干扰地实施与气门杆(11)的移动相联系的转动，其特征为：操纵杆设计为无切削成形的钣金件，它在气门侧的区域(2)内有一下壁(12)，下壁与两个侧壁(5、6)连接成向上开口的U形，其中，下壁(12)有一用于安装滑块(14)的槽(13)；以及，滑块(14)通过两块超过操纵杆纵向长度伸出的夹板(16、17)固定，夹板在气门侧的区域(2)内在下壁的下面弯曲并彼此有一间距，此间距小于滑块(14)的空间尺寸。