| 发明名称 | 自动变速装置的阻尼离合器的控制方法 | ||
| 摘要 | 本发明介绍的是一种控制阻尼离合器释放控制系统的方法,它在运动模式下、当油门阀门打开状态下在释放阻尼离合器进行下变速时进行负荷控制,因此减小了齿轮变速的冲击,本方法包括:(a)判定下变速信号是否是在当齿轮变速模式为运动模式并且油门阀门的张角处在预定的范围内时输入;(b)如果已经确定输入了下变速信号,进行负荷控制直到变速控制装置向变速装置输出下变速启动信号。 | ||
| 申请公布号 | CN1347817A | 申请公布日期 | 2002.05.08 |
| 申请号 | CN01137902.2 | 申请日期 | 2001.09.25 |
| 申请人 | 现代自动车株式会社 | 发明人 | 吕昌基 |
| 分类号 | B60K23/02 | 主分类号 | B60K23/02 |
| 代理机构 | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 | 代理人 | 付建军 |
| 主权项 | 1.一种控制自动变速装置的阻尼离合器的方法，包括(a)判断下变速信号是否是在当齿轮变速模式为运动模式并且油门阀门的张角在预定的范围之内时输入，(b)如果确定下变速信号已经输入，进行负荷控制，直到变速控制装置向变速装置输出下变速启动信号。 | ||
| 地址 | 韩国汉城 | ||