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Eine Vorrichtung zum Antrieb eines Paares von Vertikalwalzen (VWR), die in gegeneinander anstellverschiebbaren Lagereinbaustücken (LES) gelagert sind. Die Zapfen (ZA) der Vertikalwalzen (VWR) sind mit Antriebsgetriebewellen kuppelbar, die in je einem, mit den Lagereinbaustücken (LES) verbundenen und mit diesen verschiebbaren Getriebegehäuse (GG) lagern. Die Antriebsgetriebewellen sind als vertikal gelagerte, einseitige Kegelradwellen (KW1; KW2) ausgebildet, deren Kegelräder (KR1, KR2) mit Kegelrädern (KR3 bzw. KR4) von horizontal koaxial in dem jeweiligen Getriebegehäuse (GG1 bzw. GG2) gelagerten Kegelradwellen in der Form von einseitigen Kegelradhohlwellen (KHW3 bzw. KHW4) kämmen. Diese sind über ein innenseitiges Zahnwellenprofil (ZPI) mit dem außenseitigen Zahnwellenprofil (ZPA) einer, zwischen beiden Wellen angeordneten, schwimmenden Zwischenwelle (ZW) verbunden. Die Zwischenwelle (ZW) ist mit dem Antriebsaggregat (ASP) kuppelbar.
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