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<p>차량용 아웃사이드 미러 조립체의 부품수를 감소시켜 생산원가를 절감시키도록 한 아웃사이드 미러 조립체의 프레임 힌지구조에 관한 것으로, 미러 하우징(14)이 장착된 프레임(60)을 차체측에 부착되는 브래킷(50)으로부터 접동동작시키기 위한 아웃사이드 미러 조립체의 프레임 힌지구조에 있어서, 상기 브래킷(50)의 일단에 축받이부(51)를 구비하고, 이 축받이부(51)에 수직한 힌지축(52)을 입설하되, 힌지축(52)의 하단둘레로 일정간격하에 돌출된 복수개의 걸림턱(53)을 형성하고; 상기 프레임(60)의 일단에는 상기 브래킷(50)의 힌지축(52)선상으로 관통된 힌지축 지지공(61a)을 갖는 보스(61) 및 보스받이부(62)를 형성하되, 보스(61)의 하단부 외주면에는 상기 걸림턱(53)에 대응하여 결합되는 복수개의 걸림홈(63)을 구비하고; 상기 프레임(60)의 걸림홈(63)에 브래킷(50)의 걸림턱(53)을 탄성력으로 누름함과 동시에 미러하우징(14) 또는 프레임(60)중 어느하나를 접동동작시키기 위해 당기거나 밀어젖힐 경우 프레임(60)측 걸림홈(63)이 브래킷(50)측 걸림턱(53)으로부터 이탈되도록 하는 스프링(70)을 상기 회전지지축에 개재시켜 고정한 것을 특징으로 한다.</p> |
