Control method for an internal combustion engine with exhaust gas catalyst

摘要

Die Erfindung betrifft ein Steuerverfahren für einen Verbrennungsmotor mit einem Abgas-Katalysator, bei dem der Zustand, insbesondere der Alterungsgrad, des Katalysators erfaßt wird, und bei dem der Verbrennungsmotor in zumindest zwei Betriebsarten betreibbar ist, wobei eine Betriebsart emissionsgünstiger ist. Um die Einhaltung der vorgegebenen Emissionswerte einzuhalten, wird vorgeschlagen, dass ein Übergang von einer Betriebsart des Verbrennungsmotors zu einer anderen Betriebsart in Abhängigkeit vom Alterungszustand des Katalysators gewählt wird. <IMAGE>