| 摘要 |
<p>본 발명은 자동차용 섀시리어크로스멤버의 보강장치에 관한 것으로, 섀시리어크로스멤버(30)의 결합강성을 향상시키기 위한 보강장치(100)가, 제5크로스멤버(32)의 상부면에 설치되면서 다수개의 제1관통구멍(111)과 제2관통구멍(113)이 일정간격으로 이격된 부위에 각각 형성된 제1보강판(110)과, 상기 제1관통구멍으로 일단이 관통되면서 제1관통구멍내에서 고착되어 제1보강판에 조립되도록 제1결합너트(120)와, 상기 제2관통구멍으로 일단이 관통되면서 제2관통구멍내에서 고착되어 제1보강판에 조립되도록 된 제2결합너트(130)와, 상기 제1결합너트의 타단이 관통되도록 결합구멍(141)이 형성됨과 더불어 제1결합너트의 외주면이 결합구멍내에서 고착되어 제1결합너트와 조립되도록 된 제2보강판(140)과, 상기 제2결합너트의 타단이 관통되도록 결합구멍(151)이 형성됨과 더불어 제2결합너트의 외주면이 결합구멍내에서 고착되어 제2결합너트와 조립되도록 된 제3보강판(150)과, 상기 제5크로스멤버와 제1보강판을 관통하여 제1결합너트 및 제2결합너트와 각각 나사결합되도록 된 다수개의 결합볼트(160)로 이루어져, 주행중 노면으로부터 진동과 충격이 지속적으로 전달되더라도 상기 보강장치(100)의 결합력이 감소되는 것이 방지되므로 전체적인 차체의 비틀림강성이 향상될 뿐만 아니라, 이로인해 탑승자의 승차감이 향상되도록 된 것이다.</p> |
