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<p>본 발명은 자동차 프레임을 보강을 하기 위한 보강구조에 관한 것으로, 배기계 구성품 및 프레임 종방향으로 지나가는 각종 파이프와의 간섭을 피할 수 있으며, 단면 계수가 커져서 가장 효과적으로 프레임을 보강할 수 있는 프레임 보강을 위한 보강구조를 제공하며, 본 발명의 보강구조는 서로 평행하게 이격되며 전방부가 내측으로 구부러진 굴곡부를 가지는 한 쌍의 사이드 프레임부재; 상기 사이드 프레임부재사이를 연결하는 크로스 부재; 상기 사이드 프레임부재의 굴곡부 부근의 상기 사이드 프레임부재의 마주하는 측면에 결합된 보강부재를 포함하며, 상기 보강부재는 일 단은 상기 사이드 프레임부재의 굴곡부의 전방끝단 부근에 연결되고, 상기 보강부재의 타단은 상기 사이드 프레임부재의 굴곡부의 후방끝단 부근에 연결되며, 상기 보강부재의 단면구조는 삼각형이며, 상기 삼각형의 한 변은 상기 사이드 프레임부재의 내측면전체에 의해 형성되고, 다른 한 변은 상기 사이드 프레임부재의 상부면과 실질적으로 동일한 높이로 연장되며, 상기 한 변과 상기 다른 한 변은 실질적으로 직각을 이루며, 삼각형의 빗 변은 상기 한 변의 일단과 상기 다른 한 변의 일단을 연결하여 형성되는 것을 특징으로 한다.</p> |
