齿轮少档数多换档便捷的变速器

摘要

本实用新型涉及机械齿轮变速机构,适用于车辆变速系统。本实用新型改变了现有变速器的齿轮与轴的结合方式,中间轴上的齿轮不与轴联为一体,可各自转动,但齿轮间用超越离合器相联,使得大齿轮能带动小齿轮转动,反之不能。输出轴与齿轮、同步器的连接不用花键,同步器只控制相邻齿轮的结合和分离。4对齿轮有8档,5对齿轮有16档,6对齿轮有32档变速,换档时,待啮合的齿轮本身惯性很小,同步快对齿轮冲击小,如用摩擦式同步器,换档时不用停止动力输出,可增加功率输出,与现有变速器比,齿轮少、档数多、换档便捷、降低成本、有利于提高车辆性能,可广泛用于各种车辆、机床等经常变速的机械设备上。

主权项

1.一种齿轮少、档数多、换档便捷的变速器，具有输入轴、中间轴和输出轴、输入轴和输出轴在同一条轴线上，其特征为：中间轴上的齿轮不与轴联成一体，按直径大小顺序套在轴上，各齿轮间有超越离合器，使较小齿轮可快于大齿轮转动，而输出轴上各齿轮间有同步器，可使相邻齿轮结合或分开旋转。