助动车之结构改良

摘要

一种助动车的结构改良,其连接块之套置孔供套合于引擎的盖体后并用螺栓锁合,而圆孔在与固定座的锁孔呈相对位置并通过定位栓加以锁置固定,且对称的弯弧孔同样与固定座的穿孔对准位置后,再用调整栓锁合,而设有锁孔及对称的穿孔的固定座乃固定于车体的横架杆上,使其调整链条的紧度时,先放松调整栓的紧度,使连接块移动同时带动引擎作上下角度的调整。使达到轻松方便且快速地调整链条的紧度,适用于组装各种轻型引擎的功效。

主权项

1、一种助动车之结构改良，于引擎的盖体供套置一连接块，其特征在于：该连接块表面设有套置孔，该套置孔与引擎的盖体套合，以螺栓加以锁合，而圆了在提供与车体固定座的锁孔呈相对位置，并通过定位栓锁置固定，且对称的弯弧孔同样在与固定座的穿孔呈对准的位置后，可通过调整栓锁合，另车体的横架杆上装设有固定座，于固定座上置设有锁孔及对称的穿孔，使其予以调整链条的松紧度时，可放松调整栓的紧度，使连接块在可移动的状态下同时带动引擎作上下角度的调整，通过连接块与固定座的搭配组合，除可轻松、方便且快速地调整链条的松紧度外，进而可适用于组装各种轻型引擎的功效。