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"SATURADOR ADIABáTICO DE ETANOL HIDRATADO PARA MOTORES DO CICLO OTTO". Consistindo de uma válvula eletrónica secundária de injeção de combustível (3) instalada no coletor de admissão (1) de motores do ciclo Otto (4) movidos a etanol hidratado ou a gasolina e que possuam injeção do tipo "multi point". O bico secundário de injeção (3) tem como objetivo injetar etanol hidratado em quantidade tal que todo o combustível seja vaporizado previamente a sua admissão pelos cilindros (2) pelo processo de saturação adiabática, garantindo um menor débito de combustível aos bicos injetores principais (10), podendo-se obter redução em até 100% nestes últimos, dependo-se das caraterísticas do motor (aspirado ou turboalimentado), condição de regime e temperatura ambiente, ganhando-se muito em melhora da eficiência da combustão da mistura e em consumo pois o motor passa a trabalhar com uma maior fração de vapor de combustível. A redução da temperatura do ar no coletor de admissão devido à vaporização do etanol hidratado, o qual possui um alto calor latente de vaporização, é suficiente para simular ou substituir o uso do "intercooler" em motores dotados de turbocompressor, reduzindo-se os custos de fabricação dos mesmos e obtendo-se ganhos em termos de eficiência global e volumétrica do motor.
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