| 主权项 |
1.一种越野式模型车后车轮之定位结构,在车架之后端设有一固定座体,一传动座为嵌设于一固定座体中,该传动座两侧各以一枢接头接一传动杆之内端;固定座体之两侧上方各以一耳片接有一调整支臂之内端,该调整支臂为具有中段之双向螺杆与两端之枢接杆,旋转中间之螺帽座能使支臂调整长短,于固定座体之下方一内轴耳片与一固定块之外轴耳片间枢接有一转轴,转轴上枢接有一摆臂内端;让上方之支臂外端与下方之摆臂之外端分别接在一轮轴座体;传动杆另一端经一万向接头接有一轮轴一端之一枢接头,轮轴另一端为一杆部则贯穿轮轴座体之一中心孔,同时该杆部以一轴承枢接在轮轴座体之中心孔内,该杆部穿出轮轴座体后接车轮之一轮轴;摆臂外端系以一对球头螺杆之螺纹部接合,各球头螺杆之球头部份分别枢接于轮轴座体下端两叉部内方之一球型座处,各再以一垫片及一螺帽将球型座锁接固定;一避震器下端枢接在摆臂中,上端接在固定座体上。2.如申请专利范围第1项所述之越野式模型车后车轮之定位结构,其中于该固定座上端设有数接合孔。3.如申请专利范围第1项所述之越野式模型车后车轮之定位结构,其中于该轮轴座体上端设有数接合孔。4.如申请专利范围第1项所述之越野式模型车后车轮之定位结构,其中于该固定座上端耳片设有数接合孔;于该轮轴座体上端设有数接合孔。5.如申请专利范围第1项所述之越野式模型车后车轮之定位结构,其中于该摆臂之近内端设有一锁接孔,并在该锁接孔接有一车身限高螺丝。6.如申请专利范围第1项所述之越野式模型车后车轮之定位结构,其中于该摆臂之后侧近外端之枢接部固定槽孔设有数接合孔,于固定座体之一定位耳片上设有数接合孔。图式简单说明:第一图为本创作之部分上视图。第二图为本创作之立体分解图。第三图为本创作之束角定位之调整上视图。第四图为本创作之倾角定位之调整后视图。第五图为习知之上视图。 |
