发明名称 车辆用点灯电路
摘要 本发明之目的是提供车辆用点灯电路,可以共用知技术之标准规格之低射束,高射束非同时点灯方式之电路,只要单纯之极少之连接作业就可以制作不同之规格。本发明之解决手段是使知技术之标准规格之低射束,高射束非同时点灯方式之电路之构成包含有与电源连接之点灯SW1,和与该点灯SW1连接之减光器SW2,以及连接在其LO侧端子之低射束灯泡3和连接在其HI侧端子之高射束灯泡4。在本发明中,如图1之虚线所示,在该电路使低射束继电器6之驱动侧和高射束灯泡4并联连接,在点灯SW1之上游侧和低射束灯泡3之减光器SW2侧,连接该低射束继电器6之被驱动侧。利用该连接可以制作低射束,高射束同时点灯方式之电路,可以以良好之作业效率进行不同规格之制作。
申请公布号 TW483840 申请公布日期 2002.04.21
申请号 TW088108532 申请日期 1999.05.25
申请人 本田技研工业股份有限公司 发明人 山下明彦;柳泽毅
分类号 B60Q1/30 主分类号 B60Q1/30
代理机构 代理人 赖经臣 台北巿南京东路三段三四六号一一一二室;宿希成 台北巿南京东路三段三四六号一一一二室
主权项 1.一种非同时点灯方式或同时点灯方式之车辆用点灯电路,系为具备有至少为2个规格之照明装置和用以变换选择该至少为2个规格之照明装置之一之变换装置之非同时点灯方式之车辆用点灯电路;其特征是:具备有继电器装置设有驱动侧端子和被驱动侧端子;使上述继电器装置之驱动侧端子与上述之一方之规格之照明装置并联连接,在另外一方之规格之照明装置之上游侧和上述之变换装置之上游侧之间,连接上述之继电器装置之被驱动侧端子;仅在变换上述变换装置而使上述一方之规格之照明装置点灯时,才使另外一方之规格之照明装置点灯,藉此使该一方之规格之照明装置作为基本装置而共同享有。2.一种非同时点灯方式或同时点灯方式之车辆用点灯电路,系为具备有至少为2个规格之照明装置和用以变换选择该至少为2个规格之照明装置之一之变换装置之非同时点灯方式之车辆用点灯电路;其特征为:在包夹一方之规格之照明装置之上游侧之点和下游侧之点,另外一方之规格之照明装置之上游侧之点,和上述之变换装置之上游侧之点之合计4点中之至少一点,预设有连接端子用来附加连接其他之电路;仅在变换上述变换装置而使上述一方之规格之照明装置点灯时,才使另外一方之规格之照明装置点灯,藉此使该一方之规格之照明装置作为基本装置而共同享有。3.如申请专利范围第2项之非同时点灯方式或同时点灯方式之车辆用点灯电路,其中,将连接在上述各点之端子收容在可一起连接之连接器耦合器之外壳内;该连接器耦合器可以连接到上述继电器装置;该继电器装置具备有驱动侧端子和被驱动侧端子;在使上述之连接器耦合器连接到上述之继电器装置之情况时,使包夹一方之规格之照明装置之上游下游之双方之点连接到上述继电器装置之驱动侧端子,和使另外一方之规格之照明装置之上游侧之点和上述之变换装置之上游侧之点形成与上述继电器装置之被驱动侧端子连接。图式简单说明:图1是电路图,用来表示本发明之一实施形态之构造。图2是电路图,用来表示本发明之另一实施形态之构造。图3是本发明之更另外一实施形态之连接器耦合器之构造之说明图。图4是电路图,用来表示习知技术之车辆用点灯电路之一实例。图5是电路图,用来表示从习知电路想起之车辆用点灯电路之一实例。
地址 日本