发明名称 伸出式叉架升降机
摘要 提供一种可谋求缩短制动距离,同时可减少在制动时车辆的旋转量之伸出式叉架升降机为其课题。在前轮和后轮的回转速度差为规定值以上时,后轮呈滑动或锁定,且判定需要对前轮制动,而制动前轮。因此在叉架25承载有负载的状态也可获得足够的制动力可以缩小制动距离且安全地制动。而且在有承载负载时以及未承载负载时之间,可缩短制动距离之差,同时可给予没什麽改变的制动感觉。
申请公布号 TW483843 申请公布日期 2002.04.21
申请号 TW089114325 申请日期 2000.07.18
申请人 丰田自动织机制作所股份有限公司 发明人 大塚晴彦
分类号 B60T1/06;B66F9/075;B66F9/10 主分类号 B60T1/06
代理机构 代理人 何金涂 台北巿大安区敦化南路二段七十七号八楼;何秋远 台北巿敦化南路二段七十七号八楼
主权项 1.一种伸出式叉架升降机,其特征为具备有:位于车 轮后部,装设有后轮的机台;形成于该机台内的驾 驶座;左右一对的伸出脚,其具有左右一对的前轮; 沿着该伸出脚可滑动的桅杆装置;被该桅杆装置所 支撑之左右一对的叉架;与制动作用命令运动而对 制动该后轮的后轮制动装置;用于检测该后轮的滑 动检测装置;和前轮制动装置,在有制动命令时,依 该滑动检测装置检测出该后轮产生滑动之场合时, 进行对该前轮的制动。2.如申请专利范围第1项之 伸出式叉架升降机,其中该制动命令,系于安全制 动装置在作动状态时,或者该安全制动装置在非作 动状态且加速装置被移动至与车辆行进之相反方 向时而被发出。3.如申请专利范围第2项之伸出式 叉架升降机,其中该安全制动装置,系装设于该驾 驶座的制动踏板,于踏住该制动踏板时,该安全制 动装置为非作动状态,而未踏住该制动踏板时,该 安全制动装置为作动状态。4.如申请专利范围第1- 3项中任一项之伸出式叉架升降机,其中该后轮之 产生滑动系依据滑动速度来判断。5.如申请专利 范围第1-3项中任一项之伸出式叉架升降机,其中后 轮之产生滑动系依据滑动比来判断。6.如申请专 利范围第1-3项中任一项之伸出式叉架升降机,其中 该前轮制动装置,于该前轮停止时;该前轮接近快 停止的低速时;该加速装置被归位至中立位置时, 该加速装置被移动至与车辆行进之相同方向时;该 安全制动装置为非作动状态时之任一场合时解除 该前轮的制动。7.如申请专利范围第1-3项中任一 项之伸出式叉架升降机,其中具备有:以油压驱动 叉架的油压泵;贮存从该油压泵来的作动油而供给 该前轮制动装置之蓄压器。8.如申请专利范围第1- 3项中任一项之伸出式叉架升降机,其中该后轮作 为驱动轮之功能来使用且设置在车辆宽度方向之 偏离中心的位置,而该前轮制动装置系同时地进行 该左右一对的前轮之制动动作。图式简单说明: 第1图有关本发明之第1实施形态之伸出式叉架升 降机的斜视图。 第2图自前方看仪控板时之斜视图。 第3图自后方看功能品室内部时之斜视图。 第4图表示驱动马达及制动踏板之连接构造的侧视 图。 第5图表示控制阀和载重马达之连接状态图。 第6图表示前轮制动之油压回路图。 第7图有关本发明之第1实施形态之伸出式叉架升 降机的上视图。 第8图表示有关本发明之第1实施形态之伸出式叉 架升降机的前轮及前轮制动装置之构造的前视图 。 第9图表示有关本发明之第2实施形态之伸出式叉 架升降机的前轮及前轮制动装置之构造的前视图 。 第10图表示有关本发明之第3实施形态之伸出式叉 架升降机的前轮及前轮制动装置之构造的侧视图 。 第11图以概念表示有关本发明之第4实施形态之伸 出式叉架升降机的构成图。 第12图表示在有关本发明之第4实施形态之伸出式 叉架升降机的制动阀总成的构成图。 第13图说明有关本发明之第4实施形态之伸出式叉 架升降机的前轮制动器之作动流程图。 第14图表示滑动比和轮胎传达力之关系图。 第15图表示运用在有关本发明之第4实施形态之伸 出式叉架升降机的前轮制动液压图。 第16图以往的伸出式叉架升降机之侧视图。 第17图以概念表示以往的伸出式叉架升降机的上 视图。
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