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Die Erfindung betrifft einen Druckbegrenzer, insbesondere für Bremsanlagen von Kraftfahrzeugen, mit einem im Gehäuse (15) des Druckbegrenzers angeordneten Kolben (12), an dessen ersten Ende ein Ventil (13) angeordnet ist, wobei das Ventil (13) derart ausgestaltet ist, daß es einen ersten Raum (11) im Druckbegrenzer von einem zweiten Raum (17) im Druckbegrenzer trennt, wobei an dem zweiten Ende des Kolbens (12) ein Betätigungselement (14) angeordnet ist. DOLLAR A Die Erfindung zeichnet sich dadurch aus, daß die Wirkfläche (30) des Ventils (13) im ersten Raum (11) kleiner ist als die Wirkfläche (32) des Betätigungselements (14) im ersten Raum (11).
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