多变向自行车龙头

摘要

本实用新型涉及一种自行车上的龙头,它由车把杆和T型套杆组成,车把杆由两端的水平手握把手及其过渡连接杆和水平连接杆一体构成,两水平手握把手的内端分别与两过渡连接杆的一端整体相连,两过渡连接杆的另一端与水平连接杆的两端整体相连,水平连接杆的中部为凸出的多棱方柱,T型套杆的横向管的内孔为相吻合的多棱方内孔,它们吻合套装在一起,且T型套杆横向管的两端设有活动螺纹连接帽,T型套杆的竖向管就作为自行车龙头的立杆与自行车相连。

主权项

1、一种多变向自行车龙头，其特征在于它由车把杆和T型套杆组成，车把杆由两端的水平手握把手及其过渡连接杆和水平连接杆一体构成，两水平手握把手的内端分别与两过渡连接杆的一端整体相连，两过渡连接杆的另一端与水平连接杆的两端整体相连，水平手握把手和水平连接杆相差一段水平距离，水平连接杆的中部为凸出的多棱方柱，T型套杆的横向管的内孔为与水平连接杆中部多棱方柱相吻合的多棱方内孔，所述多棱方内孔的长度等于或略小于水平连接杆中部的多棱方柱的长度，它们吻合套装在一起，且T型套杆横向管的两端设有活动螺纹连接帽，T型套杆的竖向管就作为自行车龙头的立杆与自行车相连。