| 发明名称 | 车辆座椅 | ||
| 摘要 | 本发明涉及一种车辆座椅10,其采用一种立体织网结构元件作为蒙皮元件,在该织网元件中,一个前筛网层和一个后筛网层用多条绒束连接起来。其一个座椅靠背蒙皮元件30的上端部分被固定在一个上端构架22a上,而其一个座椅坐垫蒙皮元件40的前端部分一个前端构架21a上,且座椅靠背蒙皮元件30的两侧边部分30c被支撑成可相对于导承构架22d上下运动。两个蒙皮元件30和40都以非常低的伸展率进行布置。相应地,由于位于座椅坐垫蒙皮元件40下方的支撑元件50、金属弹簧60等元件的运动不会受到限制、且这些元件实现的减震机理不会受到妨碍,所以座椅在减震特性方面性能优越。 | ||
| 申请公布号 | CN1344634A | 申请公布日期 | 2002.04.17 |
| 申请号 | CN01135361.9 | 申请日期 | 2001.09.30 |
| 申请人 | 株式会社三角工具加工 | 发明人 | 藤田悦则;川崎诚司;小仓由美;小田达也;千柄一义;落合直辉;高田康秀;西野正树 |
| 分类号 | B60N2/00 | 主分类号 | B60N2/00 |
| 代理机构 | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 | 代理人 | 王景林 |
| 主权项 | 1.一种车辆座椅，其采用一种立体织网结构元件作为蒙皮元件，在该织网元件中，一个前筛网层和一个后筛网层用多条绒束连接起来，其特征在于：所说蒙皮元件、一个座椅靠背部分的上端部、和一个座椅坐垫部分的前端部被固定到构架元件上，且座椅靠背部分的侧边部分被支撑成可相对于构架元件上下运动。 | ||
| 地址 | 日本广岛 | ||