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프리텐셔너 매커니즘 및 리트랙터 매커니즘을 갖춘 좌석 벨트 하니스와 에어백 시스템을 포함하는 차량 탑승자 구속 시스템이 개시되었다. 중앙처리장치(CPU)에 입력되는 차량 특징 및 다양한 탑승자를 측정 및 모니터링하기 위해 차량내에 여러 센서가 장착된다. 이들 센서는 에어백 전개 영역내에 탑승자가 존재하는 지를 결정하기 위한 탑승자 존재 센서, 에어백 전개 영역내에 유아용 시트가 적절히 설치되었는 지를 결정하기 위한 유아용 시트 센서, 및 좌석 벨트가 맞물림된 위치에 있는 지를 결정하기 위한 좌석 벨트 사용 센서를 포함한다. 탑승자 존재 센서, 유아용 시트 센서, 및 좌석 벨트 사용 센서는 일정한 소정 조건이 충족되지 않으면 에어백 시스템 또는 좌석 벨트 매커니즘을 디스에이블시킬 수 있는 시스템 수정 센서를 발생시킨다. 기타 센서는 탑승자 중량 센서, 에어백 전개 영역에 대한 탑승자 위치를 결정하기 위한 탑승자 근접도 센서, 및 충돌이전의 차량 속도 방향 및 특징을 제공하기 위한 충돌이전 센서를 포함한다. 이들 모든 센서는 CPU에 의해 수신되는 입력 신호를 제공한다. CPU는 에어백 및 좌석 벨트 매커니즘을 제어하기 위한 복수의 출력 신호를 발생시키기 위해 퍼지 논리 제어 시스템으로 상기 복수의 입력 신호를 처리한다. 복수의 출력 신호는 다단계 에어백 팽창 신호, 가변 배출 신호, 좌석 벨트 프리텐셔너 신호 및 좌석 벨트 리트랙터 신호를 포함할 수 있다. |
