| 主权项 |
1.一种电子控制系统,用于单一或无油两阶段压缩机组件之网路也运转地连接至压力系统,其中压力被维持在期望压力范围内,用于控制单一或压缩机组件网路之运转,其系统包括:测量系统,以运转地连接至第一及第二压缩机阶段,用于决定离开第一及第二压缩机阶段之压力;处理装置,以运转地连接至测量装置用于接收来自该测量装置之讯号,用于比较离开第一压缩机及第二测量压缩机之已决定压力与可能压力之预定范围;而且装置,以运转地连接至无油两阶段压缩机组件及处理装置,用于停止该压缩机组件,在压缩机组件被损坏之前。2.如申请专利范围第1项所述之系统,其中假如离开该第一及第二压缩机阶段之空气压力超越可能压力之预定范围,该控制系统将停止该压缩机组件。3.如申请专利范围第2项所述之系统,其申离开该第一及第二压缩机阶段之空气压力被建立藉由计算一値,该値藉由测量第二阶段压缩机排放压力及第一阶段压缩机排放压力,以至于当第二阶段压缩机排放压力是大于大约80psi(>80psi)而且第一阶段压缩机排放压力是少于大约10psi(<10psi),用于大约10秒期间,警示灯是震荡的而且控制系统停止该压缩机组件。4.如申请专利范围第1项所述之系统,其中:测量系统,以运转地连接至第一及第二压缩机阶段,用于决定离开第一及第二压缩机阶段之空气温度,其中该处理装置比较离开第一及第二压缩机阶段之已决定温度与预定温度限制;而且装置,以运转地连接至无油两阶段压缩机组件及处理装置,用于停止该压缩机组件,在压缩机组件被损坏之前,假如该离开温度超越这类预定温度。5.如申请专利范围第4项所述之系统,其中离开第一压缩机之空气预定温度限制而且第二压缩机阶段系设定为大约华氏435度(435℉)。6.如申请专利范围第4项所述之系统,其中进入第二阶段压缩机之预定温度限制而且压缩机组件排放温度系设定为大约华氏120度(120℉)。7.如申请专利范围第4项所述之系统,其中在停止该压缩机组件后,4个测量温度之控制系统纪录系负责停止该压缩机组件,而且在停止时间及日期发生。8.如申请专利范围第1项所述之系统,其中:至少一冷却器,以运转地被定位介于阶段一压缩机及阶段二压缩机,用于冷却该空气在空气进入该第二阶段压缩机;至少一第二冷却器,以运转地被定位介于阶段二压缩机出囗及压缩机组件出囗,用于冷却该空气在空气进入该终端使用者空气系统;微控制器,以运转地连接至每个冷却器用于建立一高测量温度限制用于离开冷却器之空气温度;而且温度感测器以运转地连接至每个冷却器用于测量该空气存在冷却器的温度,其中该微控制器系以运转地连接至每个测量装置及处理器装置,用于停止该压缩机组件在该组件被损坏前,假如离开温度之一超越该预定高温度限制。9.如申请专利范围第1项所述之系统,其中:润滑油,以运转地被定位于阶段一压缩机及阶段二压缩机,用于润滑与每个压缩机压缩室隔离之元件;压力感应器以运转地连接至每个润滑油包含装置,用于测量该油压;微处理器以运转地连接至该润滑油,压力感测器及连接至处理装置用于建立运转油压之范围,其中该微控制器以运转地连接每个测量装置及处理器装置,用于停止该压缩机组件在该组件被损坏前,假如该油压偏移该预定油压范围。10.如申请专利范围第1项所述之系统,其中:压力感测器以运转地连接至处理装置,在第二阶段冷却装置后,用于测量离开该压缩机组件之空气压力;及温度感测器以运转地连接至该处理装置,在第二阶段冷却装置后,用于测量现存于该压缩机组件的空气之温度,其中该微控制器系以运转地连接至处理装置,用于建立压缩机组件排放温度及压力之范围;而且以运转地连接至压力感测器及温度感测器用于停止该压缩机组件,假如温度或压力超越预定限制。11.如申请专利范围第10项所述之系统,其中该组件排放压力系用来决定何时卸载及负载该两压缩机阶段。12.一种方法,用于控制单一或无油两阶段压缩机组件之网路,以运转地连接至压力系统,其中压力被维持预定压力范围内,用于控制该单一或压缩机组件网路之运转,其方法包括步骤:以运转地连接电子控制系统至两阶段压缩机组件;决定离开该第一及第二压缩机阶段之压力;比较存在于第一压缩机及第二压缩机阶段之预定压力与可能压力之预定范围;假如离开第一或第二压缩机阶段之预定压力等于或超越可能压力之预定范围,停止该压缩机组件在压缩机组件被损坏前。13.如申请专利范围第12项所述之方法,其中离开该第一及第二压缩机阶段之空气压力系被建立藉由计算一値,该値藉由测量第二阶段压缩机排放压力及第一阶段压缩机排放压力,以至于当第二阶段压缩机排放压力是大于内约80psi(>80psi)而且第一阶段压缩机排放压力是少于大约l0psi(<10psi),用于大约10秒期间,警示灯被启动而且控制系统停止该压缩机组件。14.如申请专利范围第12项所述之方法,其中进一步包括步骤:决定离开第一及第二压缩机阶段之空气温度;比较离开第一压缩机及第二压缩机阶段之预定温度与可能温度之预定范围;停止该压缩机组件在组件被损坏前,假如该排出温度超越预定温度。15.如申请专利范围第14项所述之方法,其中离开第一压缩机及第二压缩机阶段之空气预定限制系设定为大约华氏435度(435℉)。16.如申请专利范围第14项所述之方法,其中进入第二阶段压缩机之预定温度限制而且压缩机组件排放温度系设定为大约华氏120度(120℉)。17.如申请专利范围第14项所述之方法,其中在停止该压缩机组件后,4个测量温度之控制系统纪录系负责停止该压缩机组件,而且在停止时间及日期发生时。18.如申请专利范围第12项所述之方法,其中进一步包括步骤:冷却空气在进入该第二阶段压缩机之空气前,藉由以运转地定位至少一冷却装置介于阶段一压缩机及阶段二压缩机间;冷却空气在进入该终端使用者空气系统之空气前,藉由以运转地定位至少一第二冷却装置介于阶段二压缩机出口及压缩机组件出囗间;建立高预定温度限制用于离开每个冷却装置之空气温度;测量离开每个冷却装置之空气温度藉由以运转地连接测量装置至每个冷却装置;而且假如排出温度超越预定温度限制,停止该压缩机组件在压缩机组件被损坏前。19.如申请专利范围第12项所述之方法,其中进一步包括步骤:以运转地定位于润滑油包含装置在阶段一压缩机及阶段2压缩机用于润滑与每个压缩机压缩室隔离之元件;测量该阶段一压缩机及阶段二压缩机两者之油压藉由以运转地连接测量装置至每个润滑油包含装置;建立预定运转油压之范围;而且假如油压偏离该预定油压范围,停止该压缩机组件在该组件被损坏前。20.如申请专利范围第12项所述之方法,其中进一步包括步骤:测量离开该压缩机组件之空气压力,在第二阶段冷却装置后;测量离开该压缩机组件之空气温度,在第二阶段冷却装置后;建立压缩机组件排放温度及压力之范围;而且假如温度或压力超越预定限制,停止该压缩机组件。图式简单说明:图1A系本发明之控制系统及方法之无油两阶段式压缩机组件;图1B系图1A中控制系统至压缩机组件之较先版本运转连接之图式;图1C系图1A中改良控制系统至压缩机组件之改良运转连接之部分分解图;图2A系方块图显示电子控制元件在新颖电子控制系统之先前实施例,被连接用于该压缩机组件马达之Y-操作;图2B系方块图显示电子控制元件在新颖电子控制系统之较佳实施例,被连接用于该压缩机组件马达之Y-操作;图3A系方块图显示电子控制元件在新颖电子控制系统之先前实施例,被连接用于该压缩机组件马达之非Y-操作;图3B系方块图显示电子控制元件在新颖电子控制系统之较佳实施例,被连接用于该压缩机组件马达之非Y-操作;图4a及4b系使用于电子控制系统之继电器盘之继电器电路的方块图;图5a-5j系描述于图2A及2B中该微处理器板之概略图;图6系使用于本发明电子控制系统之警示板之概略图;图7a及7b系该使用于本发明该显示板之概略图;图8系方块图显示使用于本发明压缩机控制系统之网路及遥远通讯组态;图9系用于本发明两阶段式无油压缩机组件之启动ROM(boot ROM)顺序之流程图;图10系用于本发明两阶段式无油压缩机组件之主电脑程式之流程图;图11系用于本发明两阶段式无油压缩机组件之主电脑程式之隐藏按键顺序流程图;图12系用于本发明两阶段式无油压缩机组件之主电脑程式之运转模式流程图;图13系用于本发明两阶段式无油压缩机组件之主电脑程式之维修表单流程图;图14系用于本发明两阶段式无油压缩机组件之主电脑程式之背景运转流程图; |
