| 主权项 |
1.一种可动线圈型直线马达之电枢装配方法,系在 装配可动线圈型直线马达之电枢方法中, 其特征为,由将线圈的沟内侧装设于线圈排列块的 阶段, 和在前述线圈排列块装配上部盖,使线圈的高度和 节距维持一定以后,实施线圈间电气连接作业的阶 段, 和在前述线圈排列块装配固定盖,使线圈固定的阶 段, 和在前述线圈的下部装配于前述电枢框架的阶段, 和分别将下部盖装配于前述线圈排列块的阶段, 和使装设于前述电枢框架的线圈以环氧胶接剂粘 接固定的阶段所构成。2.根据申请专利范围第1项 所述之可动线圈型直线马达之电枢装配方法,其特 征为,在将前述线圈的沟的内侧装设于线圈排列块 的阶段,前述线圈视线圈高度限制针和线圈排列板 的间隔维持一定节距。3.根据申请专利范围第2项 所述之可动线圈型直线马达之电枢装配方法,其特 征为,前述线圈高度限制针以图形排列成形装设以 引导前述线圈。4.根据申请专利范围第1项所述之 可动线圈型直线马达之电枢装配方法,其特征为, 将上部盖装配于前述线圈排列块使线圈的高度维 持一定以后,在实施线圈间的电气连接作业的阶段 ,前述线圈接受形成于前述上部盖的弹性体弹性排 列成一定高度。5.根据申请专利范围第1项所述之 可动线圈型直线马达之电枢装配方法,其特征为, 使环氧胶接剂粘接固定装设于前述电枢框架的线 圈阶段,环氧胶接剂固定线圈之间及线圈和电枢框 架之间。6.一种线形电动机之电枢,系在线形电动 机中, 其特征为,由电枢框架, 和拥有前述多数导线的多数电枢心子, 和连接前述多数的电枢心子的多数导线装配装设 于前述电枢框架的印刷电路基板所构成。7.根据 申请专利范围第6项所述之线形电动机之电枢,其 特征为,前述印刷电路基板,在背面形成为使前述 多数的导线以电气连接的衬垫,在衬垫的中央形成 支柱孔,在底面形成为使各支柱孔以电气连接的配 线。8.一种可动线圈型直线马达之电枢,系在可动 线圈型直线马达中, 其特征为,形成装配电枢心子的孔,由沿前述孔以 规定间装配隔板的下侧框架, 和设置前述下侧框架上造型前述电枢心子时使前 述下侧框孔密封的上侧框架所构成。9.根据申请 专利范围第7项所述之可动线圈型直线马达之电枢 ,其特征为,由螺栓紧贴结合前述上侧框架和下侧 框架。10.一种直线马达,系在直线马达中, 其特征为,包括电枢框架, 和拥有多数导线的多数电枢心子, 和连接前述多数的电枢心子的多数导线装配装设 于前述电枢框架的印刷电路基板, 和形成装配电枢心子的孔,沿该孔以规定间隔装配 隔板的下侧框架, 和设置于前述下侧框架上于前述电枢心子的造型 时,使前述下侧框架孔密封的上侧框架。11.根据申 请专利范围第10项所述之马达,其特征为,前述印刷 电路基板在背面形成为使前述多数的导线以电气 连接的衬垫,在衬垫的中央部形成支柱孔,在底面 形成为使各支柱孔以电气连接的配线。12.根据申 请专利范围第10项所述之直线马达,其特征为,由螺 栓紧贴结合前述上侧框架和下侧框架。图式简单 说明: [图一]系依本发明电枢装配装置的斜视图, [图二]系图一所示的线圈斜视图, [图三]系显示图一所示线圈排列过程的线圈排列 块的斜视图, [图四]系图三所示的线圈排列块的斜视图, [图五]系图四所示的线圈排列块的要部放大图, [图六]系显示在图一所示的线圈排列块装配上部 盖状态的斜视图, [图七a]及[图七b]系图六所示的上部盖的斜视图, [图八]系显示在图一所示的线圈排列块装配固定 盖状态的斜视图, [图九]系显示在图一所示的线圈排列块和固定盖 装配下部盖状态的斜视图, [图十]系显示在图一所示的线圈之间粘接环氧胶 接剂状态的正面图, [图十一]系消除线圈排列装置状态的电枢斜视图, [图十二]系依本发明的电枢分离装配斜视图, [图十三]系图二十所示的印刷电路基板的背面图, [图十四]系图二十所示的印刷电路基板的底面图, [图十五]系依本发明的线圈导线和印刷电路基板 的装配状态图, [图十六]系依本发明的电枢分离装配斜视图, [图十七a]至[图十七c]系显示图十六所示的电枢装 配过程电枢剖面图, [图十八]系显示习知之可动线圈型直线马达的斜 视图, [图十九a]及[图十九b]系显示习知之电枢的斜视图 及电枢分离装配斜视图, [图二十a]至[图二十c]系显示图十九所示的电枢装 配过程的电枢剖面图。 |
