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Achsantriebsblock für ein Kraftfahrzeug, der in einem angetriebenen Gehäuse (22) ein erstes und ein zweites Differential (18, 19) enthält, wobei beide Differentiale (18, 19) parallelachsige Stirnradplanetengetriebe sind, deren Sonnenräder (32, 43) jeweils mit den Halbachsen (8, 9) der ersten angetriebenen Achse antriebsverbunden sind, und mit deren gemeinsamem Hohlrad (35) Planetenräder (36, 38) beider Differentiale (18, 19) kämmen. Um eine Sperrung sowohl des Achsdifferentiales (18) als auch des Längsdifferentiales (19) mit minimalem Bauaufwand zu erreichen, hat das Gehäuse (22) eine bearbeitete Innenfläche (50), die das Hohlrad (35) mit geringem Spiel umgibt, ist das Hohlrad in radialer Richtung so dünn, dass es sich durch die Radialkomponente der von den Planetenrädern (31, 36) ausgeübten Zahnkräfte loboidartig verformt, wodurch sich seine äussere Umfangsfläche (60) zumindest örtlich reibend an die Innenfläche (50) des Gehäuses (22) anlegt, wodurch auf das Hohlrad ein Bremsmoment wirkt.
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