Säulenverkleidung im Innenraum eines Kraftfahrzeuges

摘要

Die Erfindung bezieht sich auf eine Säulenverkleidung 10 im Innenraum eines Kraftfahrzeuges mit einem Verkleidungsteil 11, das eine ortsfeste Säule 12, insbesondere die A-Säule, zumindest bereichsweise abdeckt, und mit Mitteln 13 zum Toleranzausgleich des Spaltes am Übergang zwischen Säulenverkleidung 10 und Schalttafel 14. Die Mittel 13 zum Toleranzausgleich sind dabei durch eine am Übergang zwischen Säulenverkleidung 10 und Schalttafel 14 angeordnete Zwangsführung 15 für die Säulenverkleidung 10 gebildet.