| 发明名称 | 推土机模块式传动机构 | ||
| 摘要 | 一种推土机模块式传动机构,其液力变矩器、变速箱、转向制动及传动、终传动都有独立的箱体,箱体依次连接及与主机架连接。各部分的输出或输入轴与相邻部分动力连接。在液力变矩器的箱体上还装置有动力输出装置。功能独立的部件在结构设计上独立,在连接上便于集成,减少整机在主生产线上的装配环节及时间,便于部件生产的管理及质量控制。降低装配、维修和保养成本。便于集约化生产,提高产品质量,降低生产成本。 | ||
| 申请公布号 | CN2485345Y | 申请公布日期 | 2002.04.10 |
| 申请号 | CN01243508.2 | 申请日期 | 2001.06.14 |
| 申请人 | 山推工程机械股份有限公司 | 发明人 | 徐刚;姚友良;吕爱玲;康正生;张立银;何凤莲;伊长春;倪高原;贾玉春;徐长重 |
| 分类号 | E02F3/80 | 主分类号 | E02F3/80 |
| 代理机构 | 济宁众城专利事务所 | 代理人 | 冯永革 |
| 主权项 | 1、一种推土机模块式传动机构，涉及液力变矩器、变速箱、转向制动及中央传动、终传动，其特征在于：液力变矩器(1)、变速箱(2)、转向制动及中央传动(3)、终传动(4)都有独立的箱体，液力变矩器(1)与变速箱(2)之间的箱体连接，变速箱(2)与转向制动及中央传动(3)之间的箱体连接，转向制动及中央传动(3)的箱体与终传动(4)的箱体之间通过主机架连接，变速箱(2)的输入轴(E)和液力变矩器(1)的涡轮毂(D)动力连接，变速箱(2)输出轴(F)与转向制动及中央传动(3)的小伞齿轮(G)动力连接，转向制动及中央传动装置(3)的输出轴(H)与终传动(4)的小齿轮(I)动力连接。 | ||
| 地址 | 272035山东省济宁市太白东路58号 | ||