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Die Erfindung geht aus von einer Vorrichtung zur Steuerung/Regelung der Betriebsabläufe bei einem Kraftfahrzeug. Diese weist eine Anzahl von Mitteln zur Steuerung/Regelung auf. Jedes der Mittel weist einen Prozessor mit einer Speichereinheit und einer Ein- und Ausgabeeinheit auf. Der Kern der Erfindung besteht darin, daß die Mittel auf einem Träger räumlich zusammengefaßt angeordnet und über einen Kommunikationsbus miteinander verbunden sind.
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