| 发明名称 | 用于监测涡轮机径向间隙的装置 | ||
| 摘要 | 一种用于监测涡轮机径向间隙的装置，当涡轮机(2)运行时，对出现在涡轮机壳体(8)与涡轮机轴(4)之间或涡轮机壳体(8)与涡轮叶片(6)之间的径向间隙(22，22′)进行监测。为了保证稳定和准确地测量径向间隙(22，22′)，按照本发明，至少在一个涡轮叶片(6)表面或涡轮机轴(4)轴表面上设有一个测量基准点(18，18′)，该基准点由非氧化材料制成，用于反射穿过涡轮机壳体(8)的玻璃纤维探测器(12，12′)的光。$ | ||
| 申请公布号 | CN1082131C | 申请公布日期 | 2002.04.03 |
| 申请号 | CN97191443.5 | 申请日期 | 1997.01.08 |
| 申请人 | 西门子公司 | 发明人 | 沃尔特·佐尔纳 |
| 分类号 | F01D21/00;F01D21/04;G01B11/14 | 主分类号 | F01D21/00 |
| 代理机构 | 北京市柳沈律师事务所 | 代理人 | 侯宇 |
| 主权项 | 1.一种用于测量一涡轮机装置(2)位置变化的装置，该涡轮机装置(2)具有一根涡轮机轴(4)和/或被涡轮机壳体(8)所包围并固定在该涡轮机轴上的涡轮叶片(6，10)，以及一个穿过涡轮机壳体(8)的玻璃纤维探测器(12)，其特征在于至少在一个涡轮叶片(6，10)表面或涡轮机轴(4)轴表面上所设置的一个由非氧化材料制成的，用于反射来自玻璃纤维探测器(12)的光的测量基准点(18)，以及一个检测反射光强度差的装置和一个将强度差与一个事先求得的基准值进行比较的装置，还有一个与玻璃纤维探测器(12)相连的光波收发器(14)。 | ||
| 地址 | 联邦德国慕尼黑 | ||