发明名称 |
铁路内燃机车蓄电池智能保护器 |
摘要 |
用于铁路内燃机车蓄电池或其它类型蓄电池的智能保护器,由微处理器、电压检测、电流检测、起机功率信号产生、过放电保护、维修指示、充电控制、辅助发电机电压调节、温度补偿诸单元电路构成。本智能保护器具有过放电保护、最大起机功率检测、落后电池检测、维修指示功能,通过辅助发电机输出电压控制,可自动进行浮充电和模糊控制快速均衡充电控制,及充电电压的环境温度补偿。可实现铁路内燃机车阀控密封铅酸蓄电池在80万公里内基本免维护,无需进行地面充电。$ |
申请公布号 |
CN1082270C |
申请公布日期 |
2002.04.03 |
申请号 |
CN99119274.5 |
申请日期 |
1999.09.01 |
申请人 |
机械工业部北京机电研究所 |
发明人 |
钱良国;李庆祥 |
分类号 |
H02H7/18;H02J7/14;G01R31/36 |
主分类号 |
H02H7/18 |
代理机构 |
北京北新智诚专利代理有限公司 |
代理人 |
张卫华 |
主权项 |
1.一种铁路内燃机车蓄电池智能保护器,其特征在于它由以下单元构成:电压检测电路,检测蓄电池端电压及起机电压;电流检测电路,检测辅助发电机的充电电流,其接受辅助发电机的电流信号;起机功率信号产生电路,提供电池质量信号,其采集蓄电池组的电压电流信号,其输出接电压检测电路的输入;过放电保护电路,防止蓄电池过放压,其接受蓄电池组的电压信号,向蓄电池组输出控制放电信号;维修指示电路,用于发出维修指示;辅助发电机电压调节电路,用于改变辅助发电机的输出电压模式,实现自动浮充电和均衡充电,其接受辅助发电机的电压信号,向辅助发电机输出励磁信号;充电控制电路,对蓄电池充电进行控制,其输出接辅助发电机电压调节电路的输入;温度补偿电路,对充电电压进行温度补偿,其输出接辅助发电机电压调节电路的输入;微处理器电路,对蓄电池进行起机功率检测、落后电池检测、过放电保护,其经总线与电压检测电路的输出、电流检测电路的输出、维修指示电路的输入、充电控制电路的输出连接;微处理器电路的输出接起机功率信号产生电路的控制输入端。 |
地址 |
100083北京市海淀区学清路18号 |