INTERNAL COMBUSTION ENGINE COMPRISING A MEANS FOR REDUCING ACYCLISMS FOR OPERATION AT LOW ENGINE SPEEDS

摘要

본 발명은 내연 기관에 관한 것으로서, 크랭크 축(1)에는 고정 수단에 의하여 이에 결합된 풀리 또는 관성 휠(4)이 제공되고, 상기 관성 휠(4)에는 하나 또는 그 이상의 진자형 요소(40)가 제공되며, 상기 진자형 요소의 치수, 질량 및 상기 관성 휠(4) 상에서의 위치는, 비주기성(acyclism)의 주요 고조파 펄스 영역에 튜닝될 수 있는 방식으로 결정된다.