电动主脚架

摘要

一种电动主脚架(中柱)，其系于一ㄈ型基座上组设有一双向直流马达、一扯铃式压轮组及两滚压着地轮而成。其中，基座系由前、后齿轮座锁固而成，并于两侧分别延伸设一圆形套筒，又于两齿轮座内设有减速齿轮组，该减速齿轮组系可传带两穿置于圆形套筒内部之导螺杆，且于两导螺杆之外缘皆螺合有一导位块，而于导位块之顶缘均固接有一轨条，轨条之底缘则系容于圆形套筒前端延伸出之筒机内，使导位块得随导螺杆被带动旋动，循以前、后移位。再双向直流马达之心轴系与齿轮座内之减速齿轮相啮合，而扯铃式压轮轴组系锁固于两轨条之顶缘间，俾可随两轨条前后移位，又滚压着地轮系分别穿置设于筒柱之前端。藉之可得一操控、使用上至为简便，并可有效增进用机车主脚架(中柱)效果外，亦可脚不着地面即可稳立于地面，兼有可供不同体型、力量之人们使用之电动主脚架(中柱)。

主权项

1.一种电动主脚架,系包含:ㄈ型基座,由一端设二圆形套筒,该二圆形套筒前端均延伸有一筒柱,筒柱上设滑槽及前端设插孔,二圆形套筒内部形成中空,分别设有可定位枢转之导螺杆,二导螺杆外缘各螺合一导位块,导位块顶缘固接一轨条,轨条容置在筒柱顶缘之滑槽;马达,固定在ㄈ型基座,藉由开关作启动、停止控制,且由二极限开关作正、反转控制,经二减速齿轮组传动二圆形套筒之导螺杆旋转;扯铃式压轮轴组,由轮缘两侧朝中央处成弧形凹陷之扯铃式压轮轴,二端各枢接于一轮座,该二轮座分别固定于二轨条;二滚压着地轮,各由轮轴枢接于筒柱之插孔;藉由马达置经二减速齿轮组同步传动二圆形套筒之导螺杆旋转,使螺合在导螺杆外缘之导位块,可循筒柱作前、后往复移动,及使导位块顶缘之轨条作相同移动,由扯铃式压轮轴抵接机车后轮胎,及依该轮胎轮弧旋移至下端,藉由极限开关控制,使马达转换旋转方向,且可藉由切断电源,使马达停止转动。2.依申请专利范围第1项所述电动主脚架,其ㄈ型基座系由前、后两齿轮座结合,该前、后两齿轮座内设穿设左、右两齿轮轴,两齿轮轴上各固设有大、小两主动齿轮,两小两主动齿轮之旁侧各啮合数从动齿轮,以形成该减速齿轮组。3.依申请专利范围第2项所述电动主脚架,其马达系由心轴形成齿轮状与两齿轮轴之大主动齿轮啮合。4.依申请专利范围第1项所述电动主脚架,其ㄈ型基座之二端各设有耳座,该二耳座之间设一定位杆。5.依申请专利范围第4项所述电动主脚架,其一耳座设一可旋转之调位螺栓,该调位螺栓一端设一挂环,该挂环供一回位弹簧一端钩挂,回位弹簧另端可钩附在机车适位。6.依申请专利范围第4项所述电动主脚架,其ㄈ型基座之外缘套置有一橡胶套,将前、后齿轮座、两圆形套筒及马达包覆其内。图式简单说明:第一图系本创作之立体分解图。第二图系本创作整体组合构造之上视局部剖面图。第三图系本创作之侧视剖面意图。第四图系本创作之上视动作示意图