Purge Fuel Canister Measurement Method and System

摘要

Die Erfindung betrifft ein Motorsteuerungssystem für einen Direkteinspritzungsverbrennungsmotor mit Funkenzündung, der in einer Schichtbetriebsart, in der Kraftstoff während eines Kompressionshubs des Motors eingespritzt wird, und in einer homogenen Betriebsart betreibbar ist, in der der Kraftstoff während eines Ansaughubs des Motors eingespritzt wird. Der Motorkontroller stellt den Durchsatz der verdampften Kraftstoffdämpfe als Funktion der Katalysatortemperatur und des Kraftstoffpegels in den verdampften Kraftstoffdämpfen ein. Der Motorkontroller ermittelt den Kraftstoffpegel in den verdampften Kraftstoffdämpfen als Funktion des Abgassauerstoffsensorausgangssignals.