| 摘要 |
<p>Bekannte Gas-Feder-Dämpfereinheiten neigen zu Undichtigkeiten am Kolben (2), die zu einem verfälschten Dämpfungsverhalten führen. Technische Massnahmen zur Kompensierung dieser Undichtigkeiten sind fertigungstechnisch aufwendig und teuer. Es wird daher vorgeschlagen, die Schwenkbewegungen der Kolbenachse gegenüber der Zylinderachse zu verringern und dazu zwischen dem Aufbau (11) des Fahrzeuges und dem Drehgelenk (17) an der Schwinge (12) ein zweites Drehgelenk (10) vorzusehen und beide Drehgelenke (10, 17) über ein Verbindungselement zu verbinden. Ausserdem wird der Rollbalg (4) mit veränderlichen druckwirksamen Kontaktflächen (X', X'') ausgestattet, die dem Kolben (2) in jeder Hubposition ein stabiles Kräftegleichgewicht garantieren.</p> |
