| 摘要 |
<p>Gegenstand der Erfindung ist ein Kraftfahrzeug-Türschloss, das motorisch entriegelbar und verriegelbar sowie soweohl mechanisch als auch motorisch öffenbar ist, wobei ein von Hand von einem Türaussengriff aus zu betätigendes Aussenbetätigungselement (3) über ein Kupplungselement (5) in eingekuppelter Stellung ein Auslöseelement oder unmittelbar ein Schliesselement (8), betätigen kann und in ausgekuppelter Stellung einen Leerhub ausführt, wobei das Kupplungselement (5) bei nicht betätigtem Aussenbetätigungselement (3) motorisch aus der eingekuppelten Stellung in die ausgekuppelte Stellung und umgekehrt verstellbar ist, wobei zur motorischen Betätigung des Kupplungselementes (5) ein Zentralverriegelungsantrieb (12) vorgesehen ist, der in einer zweiten Funktion auch das Auslöseelement oder das Schliesselement (8) betätigen kann, dadurch gekennzeichnet, dass eine Öffnungsbetätigung normalerweise nur mit dem Aussenbetätigungselement (3) mechanisch erfolgt und dass der Zentralverriegelungsantrieb (12) in der zweiten Funktion das Auslöseelement oder das Schliesselement (8) nur dann betätigt, wenn das Aussenbetätigungselement (3) sich in dieser Phase bereits im Leerhub befindet.</p> |
